Originariamente Scritto da
Ivan et3
Ciao ragazzi, magari ne parlano diversi post, ma io facendo RICERCA, non ho trovato quello che mi serve.
Sono alle prese con la riverniciatura della specialina. Non le farò un restauro per farla come l'ha fatta mamma piaggio, però devo cambiarle il parafango e comunque riverniciarla.
Ho un problema, non ho mai smontato manubrio e forcella, ma per ora il problema è il manubrio.
Per toglierlo, a parte il bullone che lo tiene, come faccio con il resto delle cose? L'impianto elettrico è originale, e i cavi quando arrivano agli interruttori sono fissati, devo tagliarli per forza?
Mentre per la rotazione dell'accelleratore e del selettore del cambio, cosa devo togliere?
Spero nel vostro aiuto..Grazie.
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