Frizione, (spero)...slittate solo in quarta...

[Donmanolo]

Ciao a tutti, eccomi qui con una domanda probabilmente da neofita estremo...!

Oggi mi sono spinto fuori città per la prima volta in parecchio tempo, e mi sono accorto che sui rettilinei, quando cerco di prendere velocità, insomma a superare i 70 km/h, la vespa fa delle slittate, come se avessi tirato leggermente la frizione.

Capisco che la frizione è probabilmente alla frutta, ma il mio terrore è che dato che succede solamente in quarta- le altre marce si possono anche tirare tanto non succede nulla di strano; non ci siano altre sorpresine costose che mi attendono. (selettore/crocera?)

Dimenticavo di dire che la Vespa è un PX200 arcobaleno, chilometraggio totale ignoto, ma non credo superiore ai 25000km, come olio ho un motul 10-40 per cambi scooter 2 tempi.

I consigli sono più che ben accetti...grazie!

[antovnb4]

Senza ombra di dubbi, la frizione. Fossero questi i problemi. Il fatto che slitta in 4 è normale, poichè è la marcia più lunga e più dura da tirare.

[Donmanolo]

Ciao Anto, Grazie della risposta, e per il sollievo che mi hai dato....! Adesso devo valutare se fare il lavoro da me, ricordo di averci provato una volta tanti anni fa sulla mia prima vespa, ma senza riuscire a svitare il dado a castello del gruppo frizione, adesso vado a sfogliare il sito alla ricerca di informazioni.

Buona giornata!

[Neropongo]

a svitare il dado a castello

Non ti dimenticare che hai bisogno dell'apposito adattatore e a dirla tutta se fai direttamente con una pistola pneumatica elimini il rischio di rovinare il bullone.

[Donmanolo]

Non ti dimenticare che hai bisogno dell'apposito adattatore e a dirla tutta se fai direttamente con una pistola pneumatica elimini il rischio di rovinare il bullone.

Dimenticavo, guardando bene lo spazio a disposizione mi è venuto in mente che è difficile inserire la pistola pneumatica, immagino che il metodo migliore sia di sdraiare la Vespa sul lato motore.... ed in qualche modo abbassare tutto il motore dopo aver svitato l'ammortizzatore....giusto?

[antovnb4]

ed in qualche modo abbassare tutto il motore dopo aver svitato l'ammortizzatore....giusto?

non prima di aver tolto la scatola del carburatore!

[vespinogt]

Non ti dimenticare che hai bisogno dell'apposito adattatore e a dirla tutta se fai direttamente con una pistola pneumatica elimini il rischio di rovinare il bullone.

Quindi con la pistola pneumatica il famoso dado si toglie anke senza estrattore?
Mi sembra di ave letto che se lo fai con la pistola nn hai bisogno neanke dell'attrezzo blocca frizione,può essere giusto?Ma nn si rischia di rovinare niente?
L'ultima domanda:si svita al contrario quel dado li?

[Donmanolo]

Quindi con la pistola pneumatica il famoso dado si toglie anke senza estrattore?
Mi sembra di ave letto che se lo fai con la pistola nn hai bisogno neanke dell'attrezzo blocca frizione,può essere giusto?Ma nn si rischia di rovinare niente?
L'ultima domanda:si svita al contrario quel dado li?

Stiamo parlando di PX arcobaleno, non servono estrattori, ma bisogna munirsi della chiave apposita da qualunque negozio di motoricambi, nome tecnico mi pare sia "chiave a castello per frizione vespa". Ti confermo anche la seconda domanda, con la pistola pneumatica non serve bloccare niente, in un millesimo di secondo il dado lo trovi già svitato prima che il motore abbia avuto tempo di muoversi.

Per quanto mi riguarda invece, domani andrò a prendere l'intero kit con tutti i dischi , anche quelli in metallo. Nonostante il gioco esagerato sul cavetto, messo tanto per vedere se cambiava qualcosa, lo slittamento continua: arrivo normalmente in quarta per poi sentire Vroom! Vroom..... etc con relativo strappo in avanti ..

A questo punto le possibilità sono mi pare, oltre magari a qualche danno del cestello (domani guarderò meglio), alla possibilità che avendo lasciato i dischi nuovi in ammollo nel transoil 2 mesi fa quando tentai per la prima volta di mollare il dado senza la pistola, adesso si siano in qualche modi rovinati anche stando fuori dalla Vespa.

Nel frattempo ho anche provato a metter l'olio Bardahl gearbox, costoso ma ottimo a detta di molti...non ha cambiato nulla, ma questo mi porta a ripetere una delle altre domande fatte nel corso di questo thread:

Le frizioni hanno bisogno di qualcosa come un periodo di assestamento/rodaggio ?

Vi ringrazio commosso per ogni ulteriore consiglio...e scusate continuo a rompere!

[tekko]

come olio ho un motul 10-40 per cambi scooter 2 tempi.

motul transoil?
comunque primadi cambiare frizione:

-leva l'olio
-riempi il carte con gasolio
-metti in moto e faigirare sul cavalletto, tirandoe mollando la leva frizione, un paio di minuti
-scarica il gasolio
-metti olio datodaerbe 4T. lo trovi nei brico o roba del genere, in genere marca strong, confezione da 400ml, c'è scritto sopra sae30

se funziona hai risolto e fatto tutto da solo
altrimenti, smonterai la frizione

[Donmanolo]

Ok....domani eseguo gli ordini!
Sarebbe un sollievo poter risolvere la cosa in modo così semplice. Domani passerò anche dal negozio (autorizzato piaggio!) dove mi hanno consigliato quel transoil....e gliene dico due (giusto due)

Oggi dal benzinaio sloveno ho trovato anche un olio SAE 30 minerale per tagliaerbe a 4 tempi, ad un prezzo irrisorio. Pensavo di mettere quello, dato il grado totalmente "agricolo".

Vi farò sapere....

grazie a tutti, per i preziosi consigli.

Manuel

[tekko]

Ok....domani eseguo gli ordini!
Sarebbe un sollievo poter risolvere la cosa in modo così semplice. Domani passerò anche dal negozio (autorizzato piaggio!) dove mi hanno consigliato quel transoil....e gliene dico due (giusto due)

ciao
guarda, il transoil va bene, anche il transoil expert che è sintetico
il problema potrebbe venire dal fattoo che la frizione ha lavorato per tanti anni con un olio sae30 o simili, e poi il transoil che è piu "sofisticato" ha creato il problema....

oppure la frizione è alla frutta...e devi cambiare i dischi
ma a cambiar olio fai presto, tentar non nuoce

[antovnb4]

Ho già fatto il passaggio da sae30 a 10-40, mai avuto problemi.. Anzi, ora è quello che uso sempre.
Comunque spero sia questo semplice motivo il fatto che slitta in 4°