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Discussione: Frizione, (spero)...slittate solo in quarta...

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  1. #1
    VRista Junior L'avatar di Donmanolo
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    Riferimento: Frizione, (spero)...slittate solo in quarta...

    Accidenti.....ditemi dove ho sbagliato.... :(

    Sono riuscito a rimediare l'officina di un amico e ieri sera ho cambiato la frizione....il dado maledetto non ha proprio opposto resistenza, e probabilmente ce l'avrei fatta anche senza pistola...

    Il guaio è che durante il giro di prova fatto oggi pomeriggio, qualche slittatina l'ha fatta ancora, sempre in quarta. Adesso sto pensando a chi dare la colpa....oltre alla mia incapacità intendo!

    Dischi difettosi...? Dovevo cambiare anche quelli in metallo? La frizione deve in qualche modo assestarsi...?


    Saluti a tutti..!

    M.

  2. #2
    VRista Silver L'avatar di antovnb4
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    Riferimento: Frizione, (spero)...slittate solo in quarta...

    mai sentito parlare di molle snervate? Molto probabilmente le molle non fanno un'adeguata pressione.
    Quando cambio la frizione controllo sempre il carico delle molle, ed a volte le trovo notevolmente più basse rispetto ad una nuova che tengo come riferimento di durezza e di altezza, che stà ad indicare il carico effettivo.
    Fai ancora questa prova, poi si vedrà il dafare.

  3. #3
    VRista Junior L'avatar di Donmanolo
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    Riferimento: Frizione, (spero)...slittate solo in quarta...

    Citazione Originariamente Scritto da antovnb4 Visualizza Messaggio
    mai sentito parlare di molle snervate?
    Grazie Antovnb4, mi sa che le molle probabilmente non c'entrano, le ho messe nuove! Boh, domani vado a farmi un giro invernale un po più lungo e così ci penso sopra un pochino anch'io, sperando che per miracolo slitti un po meno.

  4. #4
    VRista Silver L'avatar di antovnb4
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    Riferimento: Frizione, (spero)...slittate solo in quarta...

    Citazione Originariamente Scritto da Donmanolo Visualizza Messaggio
    Grazie Antovnb4, mi sa che le molle probabilmente non c'entrano, le ho messe nuove! Boh, domani vado a farmi un giro invernale un po più lungo e così ci penso sopra un pochino anch'io, sperando che per miracolo slitti un po meno.
    Verifica se la leva della frizione ha un gioco di 3-4 mm, poichè se rimane troppo tirata, è probabile che non stacchi del tutto. Devi controllare quindi il registro posto sotto, in pratica avvitare di un paio di giri.

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