Frizione, (spero)...slittate solo in quarta...

[Vespista46]

Grazie Dario....! In realtà non mi demoralizzo affatto, vuol dire che imparerò qualcosa di nuovo e questa è sempre una cosa preziosa.

Volevo chiedere se sapete consigliarmi una lista per la spesa tanto per cominciare, capisco che tutto quello che c'è da cambiare si saprà solo una volta aperti i carter, ma comincio oggi ad organizzarmi. Avevo pensato oggi intanto di prendere: L'estrattore volano, la serie completa guarnizioni motore, ed il paraolio volano.
Ma se mi dite cosa assolutamente non posso fare a meno di sostituire allora intanto comprerò anche quello. Il motore gira abbastanza bene, ma non so se in questi casi i cuscinetti vanno comunque cambiati

Grazie a tutti...trovare il problema vuol dire già essere vicini ad una soluzione, e questo lo devo ai vostri consigli!

Ecco è questo lo spirito giusto!!
Bhe, non mi resta che augurarti buon lavoro!
PS: ottimi i consigli di antovnb, seguili e per i prossimi 100.000 km sei apposto!!!

[iena]

Un consiglio: i cuscinetti e i paraolio invece che alla Piaggio vai a prenderli in un negozio di ferramenta industriale. Spendi fino alla metà di meno!

E di cuscinetti prendi gli SKF mentre per i paraolio se li trovi metti i Corteco blu

[Donmanolo]

Hehe....un pomeriggio di lavoro ed ho già i carter puliti e smontati...! :)
E' una cosa che veramente viene più paura a pensarci sopra che a farla. E la soddisfazione è davvero tanta..(finora)

Devo dire che la paura di metterci mano è passata guardando il video postato da Enricopb, rieccolo nel caso qualcuno l'avesse perso:

Vespa - Videos Technische Daten

Come previsto la crocera era vistosamente alla frutta, domani pomeriggio vado da un mio amico che mi tirerà fuori i cuscinetti vecchi, poi la prossima settimana con calma rimonto tutto, sperando naturalmente di non fare qualche danno nel frattempo..!

Grazie iena, avevo già letto riguardo ai corteco, ma vicino a casa mia c'è un rivenditore skf: seguirò il tuo consiglio e mi farò dare dei cuscinetti da loro.