Boni boniOriginariamente Scritto da Ivan et3
Scusa che centra nel mio post
Se la stai restaurando avrai o apriti un tuo post, se è già ok e devi presentarla hai o apriti un tuo post in le nostre vespa.
Non mi pare il posto giusto per la tua pubblicità
la forca deve venire più su
lo vedi anche dalla ghiera che fa da controdado....non prende in toto il filetto
per far venire più su la forca ti basta togliere la vespa dal cavalletto e far si che il mozzo anteriore tocchi terra
Ho provato anche come mi hai suggerito tu, ma cavolo, non sale proprio.
Dici che devo smontare il tutto e provare a togliere e poi rimettere il pezzo incastonato nel telaio?
Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?
Il mio primo!!!
così è bassaHo provato anche come mi hai suggerito tu, ma cavolo, non sale proprio.
Dici che devo smontare il tutto e provare a togliere e poi rimettere il pezzo incastonato nel telaio?
avevi tolto anche le due femmine delle ralle, quelle che vanno montante nel canotto del telaio?
forse hai quella sotto che non è a battuta
PS - metti il grasso nelle ralle.........
Si, cambiate tutte complete. Ma l'ho appoggiata e poi battuta con un pezzo di legno. Hai un consiglio su come inserirle bene e senza rischio? così domani rismonto il tutto e riparto da capo...
Il grasso l'ho messo ovunque, anche sui cuscinetti, c'è più grasso su quel gruppo ralle e forcella, che nel sedere di platinette
Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?
Il mio primo!!!
barra filettata lunga quanto la forcaSi, cambiate tutte complete. Ma l'ho appoggiata e poi battuta con un pezzo di legno. Hai un consiglio su come inserirle bene e senza rischio? così domani rismonto il tutto e riparto da capo...
Il grasso l'ho messo ovunque, anche sui cuscinetti, c'è più grasso su quel gruppo ralle e forcella, che nel sedere di platinette
due dadi
due pezzi di piatto o ranelle larghe
punti le 2 femmine che devono andare nel telaio
monti sia sopra che sotto tutto il pacco, comprese le ralle, e le piste di riscontro (magari usa le ralle vecchie) e stringi i dadi nella barra filettata....
Forcella tolta, ora tolgo anche le parti che vanno incastonate nel telaio e riparto da capo.
Ma per togliere la superiore non ho problemi, per togliere l'inferiore non c'è un metodo comodo?
Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?
Il mio primo!!!
non la togliere la inferioreForcella tolta, ora tolgo anche le parti che vanno incastonate nel telaio e riparto da capo.
Ma per togliere la superiore non ho problemi, per togliere l'inferiore non c'è un metodo comodo?
metti un piatto di traverso nella parte che hai gia nel telaio
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