Quale carburatore si24/24??

[ONLYET3]

salve , se leggi l'argomento è stato piu' volte discusso! comunque in sintesi il 24 col mix è usabile anche senza mix " chiudendo l'ingresso olio dedicato" ...ti do' una dritta se lo vuoi pompare alla grande lascialo e collegalo ad un serbatoio olio dedicato con cui se ti serve in particolari condizioni gli mandi una pompata d'olio!! per il coperchio e la scatola sono tutti uguali salvo quelli per t5 e cosa specifica meglio quali ti occorrono e comunque sui vari siti di accessori/ricambi si trovano!

[dademenga]

-A me servirebbe una scatola filtro che accolga bene il 24/24... quindi stando a quelo che hai detto tu, una scatola filtro di un comune20/20 (es.px) andrebbe bene giusto?
Te lo chiedo perchè qst 24 lo monterei sui carter di un vbb2(!) ed io ho la sua scatola carb. del 20/17...e quindi devo cambiarla.
-Per qnt riguarda ciò che m hai suggerito sul tenere la pompa, potrebbe esser un'idea.. tipo usare il motore alla solita miscela(ex 2%) ma tarare la pompa in modo tale che oltre una certa apertura gas(tipo verso i 3/4 manetta) la pompa eroghi dell'olio in più agli alti regimi.. il fatto è che nn ho mai visto una pompa olio della vespa quindi nn sò se la portata olio sia regolata meccanicamente dal comando gas(come la mia aprilia rs250) e sfrutta il sist.sopra indicato, oppure funziona tramite un alberino calettato (ad es.all'albero motore) e quindi varia la portata olio in base ai giri motore.
ciao

[dademenga]

Ma la pompa olio orig. è a portata fissa o variabile??

[dademenga]

Ciao, ho letto il post sulla pompa olio... per qnt riguarda la scatola carb. nn sono convinto che siano tutte uguali... quella per il 2020 è differente da quella del 2424??????????

[blu]

la scatola del 20 è uguale a quella del 24

sai quanti hanno montato il 24 sui 125/150 senza cambiare la scatola?.....tutti. Anzi fossi in te proverei a montarlo sulla scatola del 20/17

[ONLYET3]

ciao dadememenga , come hanno gia' scritto le scatole sono uguali , n.b: differiscono i coperchi per i carburatori si( vedi t5) e cosa , si vendono anche questi separati ad esempio da drt,N.B: SE lo monti direttamente sui carter vbb o comunque carters a 2 travasi il foro è per il 20/20 se vuoi sfruttare il 24 devi allargare e raccordare ! comunque ti consiglio di prendere dei carters del px e tieniti i vbb "stipati" nel senso che dei carters d'annata e magari match numbers ossia gli originali è bene non lavorarli ecc , e comunque se vuoi mettere il polini sui carter a 2 travasi cè da fare un lavorone ! altrimenti vai col 175 pinasco dedicato per 2 travasi!per la madata supplettiva di olio intendevo anche con una"pompetta " manuale altrimenti pompa elettrica che ad un determinato numero di giri invia olio ed ingrassa!

[TarroPX]

la scatola del 20 è uguale a quella del 24

sai quanti hanno montato il 24 sui 125/150 senza cambiare la scatola?.....tutti. Anzi fossi in te proverei a montarlo sulla scatola del 20/17

no il foro inferiore della scatola del 24 è più largo di quello del 20...
lo monti ma devi allargare il buco se no ti trovi col 24 strozzato a 20 sotto..

[marco77]

no il foro inferiore della scatola del 24 è più largo di quello del 20...
lo monti ma devi allargare il buco se no ti trovi col 24 strozzato a 20 sotto..

esatto è come dice tarro px: o monti la scatola del 200 o devi raccordare altrimenti non serve a niente, anzi a questo punto è meglio che ti tieni il 20 che un 24 strozzato!