Se è davvero ben conservata, ossia con la sua vernice originale ben messa, tutti i particolari suoi (fanalino post, sella, contakm, devioluci etc.) ed i documenti in regola direi che è un buon affare! Controlla bene il telaio, che non sia storto o col piantone svirgolato, e che non abbia ruggine sulle pedane o sotto il tunnel, soprattutto controlla bene la parte sotto lo scudo, sul retro della ruota ant per intenderci. Ovviamnete se è conservata dovrebbe anche andare in moto, quindi non ti resta che farci un bel giretto!
In bocca al lupo!
