oggi pomeriggio mi hanno proposto una forcella con freno a disco completa di sterzo e pinza
di una vespa incidendata
non vi nascondo che sono molto tentato
so cosa mi rispondete....
snaturare una vespa px elestart non è cosa saggia
pero'.....................
è piu' sicura....la mettiamo sulla sicurezza
saluti giacomo
guarda che lo fanno in parekki, io stesso ho intenzione di montarla sul mio arcobaleno senza elestartOriginariamente Scritto da leika
oggi pomeriggio mi hanno proposto una forcella con freno a disco completa di sterzo e pinza
di una vespa incidendata
non vi nascondo che sono molto tentato
so cosa mi rispondete....
snaturare una vespa px elestart non è cosa saggia
pero'.....................
è piu' sicura....la mettiamo sulla sicurezza
saluti giacomo
okkio che la forcella potrebbe essere storta
prova
Fallo.... Ne guadagni in sicurezza...
[SIGPIC][/SIGPIC]
"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Anch' io lo farei
Alla fine non stai snaturando un GS ma acquisti sicurezza su un mezzo che usi quotidianamente...
- - >o- ___ -- -
- - _/__) ...\--- ---
__ @___ @_____________VESPA PA PA PA PA.......
Sono scelte ! Io non la toccherei perchè opto sempre per l'originalità , ma se la mettiamo sul punto della sicurezza allora si .
Be la sicurezza prima di tutto, ma la legge non lo permette ed in caso di incidente come al solito sono dolori, ma penso si possa omologare, visto che ci sono i presupposti per farlo. Comunque un buon tamburo ben regolato non ti fa rimpiangere troppo il disco, io ho una lml con disco e una vespa a tamburo, non è che c'è poi così tanta differenza
Ciao Federico
Quoto, se arriva da una vespa incidentata controllala bene.
Be la sicurezza prima di tutto, ma la legge non lo permette ed in caso di incidente come al solito sono dolori, ma penso si possa omologare, visto che ci sono i presupposti per farlo. Comunque un buon tamburo ben regolato non ti fa rimpiangere troppo il disco, io ho una lml con disco e una vespa a tamburo, non è che c'è poi così tanta differenza
Ciao Federico
ciao federico
credimi la differenza c'è,e anche tanta,oso dire che non c'è paragone
all'inizio anch'io ho snobbato questa soluzione,ma quando provai (per un lungo periodo) la px disco mi sono ricreduto
gli ingegnieri della piaggio hanno fatto un grandissimo lavoro
hanno messo una grande pinza con una piccola coppia di pasticche
a tutto vantaggio della dolcezza di frenata,che non è mai aggressiva
provare per credere
saluti giacomo
dimenticavo
l' ho presa oggi
non vi dico il prezzo....
grazie di cuore per avermi suggerito di controllare se fosse un po storta
non ci avevo pensato,grazie
lunedi la porto da un artigiano che fa questo solo lavoro
raddrizzare forcelle
grazie ancora saluti
giacomo
Io invece abituato alla mia Triumph Daytona, quando vado di frenata con la special o l'et3, son dolori perchè a confronto non frenano
Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?
Il mio primo!!!
Permessi di Scrittura
