I conti tornano. Un motore elaborato, per giunta coi rapporti originali, tende a girare sempre molto alto, ragion per cui lo statore eroga corrente ad una tensione sensibilmente più elevata di quella nominale delle lampade.
So che molti hanno risolto applicando lampade da 12V, rispettando il wattaggio di quelle originali. Quindi due lampade da 12V 15W davanti (scodellino + siluro) ed un siluro da 12V 5W dietro. Prova.
Se il problema persiste bisogna pensare all'applicazione di un regolatore.
Grazie provero' con le 12v, anche se non capisco perche' hanno cominciato a bruciarsi due mesi dopo.
Non è che prima... eri in rodaggio?
Magari, comunque, la prima lampada era più tenace. Certe lampade sono più suscettibili, sia elettricamente che "meccanicamente" (si possono fulminare anche per le vibrazioni).
Per esempio, sulla mia ET3 le Hert 6V 25/25W duravano molto poco. Con altre lampade, nessun problema.
se ti serve uno schemino per farti un regolatore con 1 euro di materiale, fai un fischioOriginariamente Scritto da Marben
le lampade le bruci per tensione troppo elevata (lo special arriva anche a 22-24V)
quello che ti ha detto Marben è tutto giusto, mantieni lo stesso wattaggio ma con filamenti che sopportano tensioni maggiori
Grazie sartana1969
Se mi puoi anche dire dove posso trovare lo schema questo weekend provero.
Grazie mille
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degaus 
