Ciao Zanco,
io ho fatto così per provare la bobine della GT.
Allora se hai un caricabatterie per auto, procedi in questo modo:
  1. prendi una candela e collega il cavo HT alla candela
  2. con un filo d ferro lega la carcassa della candela al nucleo della bobina (la parte in ferro)
  3. sul filo di ferro attacca il negativo del caricabatteria
  4. sul morsetto positivo della bobina fai scintillare il cavo positivo del caricabatteria.
Se la bobina è buona dalla candela dovrai vedere la scintilla.
Questa è una prova che ti permette di verificare se la bobina almeno non è in corto ma la verifica definitiva va fatta in esercizio sulla vespa perchè a caldo la bobina potrebbe creare dei problemi che con questa prova non vengono evidenziati.