come fare a vedere se una bobina è ancora buona???

[regino]

Se non vuoi avere problemi quando sei lontano da casa ,metti una mobina nuova,perchè da fredda magari va anche bene ma quando fai tanti Km che si scalda,quando fermi la vespa poi non parte più,pensaci!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!

[AleSpecial]

Domanda da me pischello a voi guru: sul PX quando si cambiano le puntine di norma si dovrebbe cambiare anche il condensatore?
La mia non mi ha mai dato problemi "elettrici" però la sto restaurando e già che ci sono le rifaccio le puntine ed eventualmente anche il condensatore...il mio ricambista mi ha chiesto 7€ per le puntine e altrettanti per il condensatore quindi non cado dall'alto, come si suol dire...

[s7400dp21957]

Domanda da me pischello a voi guru: sul PX quando si cambiano le puntine di norma si dovrebbe cambiare anche il condensatore?
La mia non mi ha mai dato problemi "elettrici" però la sto restaurando e già che ci sono le rifaccio le puntine ed eventualmente anche il condensatore...il mio ricambista mi ha chiesto 7€ per le puntine e altrettanti per il condensatore quindi non cado dall'alto, come si suol dire...

ciao alespaecial,
a mio modesto avviso se le vecchie puntine non sono craterizzate, cioè non sono bucate, potresti lasciare il vecchio condensatore anche perchè molti condensatori nuovi, se non di qualità, vanno peggio di quelli vecchi.
Oltretutto se dici che non hai mai avuto problemi elettrici, presumo che il condensatore faccia ancora il suo dovere.
Sentiamo comunque gli esperti che dicono.

[AleSpecial]

ciao alespaecial,
a mio modesto avviso se le vecchie puntine non sono craterizzate, cioè non sono bucate, potresti lasciare il vecchio condensatore anche perchè molti condensatori nuovi, se non di qualità, vanno peggio di quelli vecchi.
Oltretutto se dici che non hai mai avuto problemi elettrici, presumo che il condensatore faccia ancora il suo dovere.
Sentiamo comunque gli esperti che dicono.

Grazie mah, a dire il vero anche le puntine sono OK però già che sto restaurando faccio anche quello, per caso sai di che marca dovrebbe essere il condensatore originale?
Grazie ancora, Ale

[MimminoAlbe]

Grazie mah, a dire il vero anche le puntine sono OK però già che sto restaurando faccio anche quello, per caso sai di che marca dovrebbe essere il condensatore originale?
Grazie ancora, Ale

ciao,da quello che so originali non esistono più, la stessa piaggio li prende dalla cina.
approfitto per riportare il mio caso e chiedere lumi a riguardo(avevo aperto una discussione per chiedere pareri)
presentavo vuoti molto forti in particolare a motore caldo con conseguente carburazione non ottimale e sbuffi dalla marmitta.
ho risolto cambiando condensatore e puntine. il problema è passato per 2-300 km per poi ripresentarsi in maniera quasi subito importante.
pensando ad un condensatore fallato l'ho sostituito di nuovo con un altro (acquistato anche questo alla piaggio) oltre ad aver grattato un pochino le puntine e per altri 250 km tutto bene ma oggi ha ricominciato a fare questi vuoti anche a motore freddo con carburazione puzzolente e ancora sbuffi dalla marmitta.
che può essere a questo punto!??non so più che pesci pigliare

[s7400dp21957]

Grazie mah, a dire il vero anche le puntine sono OK però già che sto restaurando faccio anche quello, per caso sai di che marca dovrebbe essere il condensatore originale?
Grazie ancora, Ale

Ciao alespecial,
se non ricordo male, il condensatore del mio PX era ducati ma credo che oggi sia praticamente impossibile trovarlo originale.

[AleSpecial]

ciao,da quello che so originali non esistono più, la stessa piaggio li prende dalla cina.
approfitto per riportare il mio caso e chiedere lumi a riguardo(avevo aperto una discussione per chiedere pareri)
presentavo vuoti molto forti in particolare a motore caldo con conseguente carburazione non ottimale e sbuffi dalla marmitta.
ho risolto cambiando condensatore e puntine. il problema è passato per 2-300 km per poi ripresentarsi in maniera quasi subito importante.
pensando ad un condensatore fallato l'ho sostituito di nuovo con un altro (acquistato anche questo alla piaggio) oltre ad aver grattato un pochino le puntine e per altri 250 km tutto bene ma oggi ha ricominciato a fare questi vuoti anche a motore freddo con carburazione puzzolente e ancora sbuffi dalla marmitta.
che può essere a questo punto!??non so più che pesci pigliare

Grazie per l'info! Riguardo al tuo problema sei sicuro al 100% che candela, anticipo e carburazione siano OK? Altro non saprei

Ciao alespecial,
se non ricordo male, il condensatore del mio PX era ducati ma credo che oggi sia praticamente impossibile trovarlo originale.

Penso anche io...purtroppo...anche se la centralina del mio ex-scooter del '98 era proprio Ducati...
Grazie, molto gentile