Scoperto anche il perchè della prima foto.
Tanti anni fa nella categoria DTM (la categoria superturismo tedesco) le auto per essere omologate dovevano anche rispettare dei limiti sulle emissioni dei rumori. Se non sbaglio proprio l'alfa romeo che era la più rumorosa piuttosto che strozzare gli scarichi e perdere potenza si inventò i terminali di scarico rivolti verso l'alto per convogliare altrove le onde sonore.
Quindi quello è un motorino omologabile DTM
