Ciao, dovendo iniziare a revisionare il motore domando a voi come togliete i cuscinetti dal carter, con estrattore http://old.vesparesources.com/vespa-...strattore.html
o scaldando la sede per poi estrarli con martello in gomma?
Vorrei qualche parere per evitare, anche, di far danni alla sede del cuscinetto.
guarda io l'ho fatto per la prima volta e ti dico che è una stupidaggine scaldando per bene la sede... si sfilano quasi da soli...
stessa cosa per infilare quelli nuovi... basta fare una leggera pressione uniforme (magari col veccchio cuscinetto) ed entrano anche con la forza delle dita...
Prorpio con la forza delle dita..Mi fa un po strano, secondo me avevi le sedi un pelino dilatate.
Comunque con un leggera scaldata li ho sempre estratti con un paio di martellate. Per inserirli, cuscinetti gelati, e carter caldo, olio in abbondanza, e via.
saluti amici miei...anche io prima scaldavo i carter con la fiaccola...ma il mio professore di meccanica mi disse che scaldando l'alluminio gli stress termici indeboliscono la lega e potrebbero crearsi rotture...quindi il vecchio con due colpi di martello lo sfilo,e il nuovo lo metto con il vecchio che fa da tampone e due colpetti di martello...mai rotto uno....pio ognuno ha i suoi metods....saluti!!
Proprio quello che vorrei evitare.Originariamente Scritto da vespista pazzo
Sui video di youtube che ho postato http://old.vesparesources.com/off-to...-di-banco.html
viene scaldata la sede con pistola termica e non con fiamma. Comunque mi sa che per rimuoverli mi prendo gli estrattori per evitare i colpi secchi del martello ed opero scaldando appena la sede.
Ciao
penso anche io che l'estrattore sia la soluzione meno invasiva!!saluti e facci sapere l'esito!!
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