ritiro sù questo post senza riapire un altro topic perchè il problema è lo stesso:
settimana scorsa ho montato sto caz di 19/19 shb-c che avevo in un'altra vespa in garage,visto che da quando rifeci il libretto in motorizzazione montavo il 16/10 classico,e il vecchio 19 Phb che avevo è andato perso...
beh,il minimo lo tiene,fin quando ingrano la prima tutto ok,per fare andare la seconda e la terza devo tenere quasi tutta l'aria tirata sennò mi muore,
quindi:
- qual'è il metodo migliore per non fargli tirar più aria?
- ci sono particolari consigli per carburarlo sto shb?
- in cosa differisce dal phb? io non me ne intendo di carburatori e mi fermo al semplice montaggio sulla vespa
grazie a chi mi saprà aiutare
