non cambia nulla
non cambia nulla
smontaggio secondario e blocco accensione.
mozzo restaurato, pronto per essere verniciato insieme al tamburo
Il tamburo della mia V30 e molto diverso...boh!?Originariamente Scritto da tonysubwoofer
smontaggio tamburo.
smontaggio mozzo dal tamburo.
smontaggio ganasce ( particolare dei ferodi ancora ribattuti)
vediamo?
forse ha il labbro più corto il tuo.....infatti lo devo controllare bene.
Al momento e' montato ma forse riesco a trovare una foto...comunque mi sembra che abbia il labbro piu' corto e meno "scampanato" ma a scanso di equivoci cerco la foto!
eccolo...con la vernice bella sbruciacchiata !!
ho visto un altro tamburo v 30 e ha meno labbro....praticamente il labbro è a filo con il parapolvere dietro. Il mio invece esce troppo.
infatti è uguale a quello che hai postato.....devo vedere che provenienza ha il mio.
grazie per la precisazione...c è sempre da imparare.
si esatto ! anche il mio e' a filo con il parapolvere e non lo copre come il tuo...sai che forse il tuo e' da bacchetta!? ma non ci metterei la mano sul fuoco!
questo fine settimana controllo.....tanto ho pure la bacchetta
sai che ti dico?
sarà di una vm, vn, vna ecc
se mi dici cosi' pero' mi fai morire d'invidia!!questo fine settimana controllo.....tanto ho pure la bacchetta
e io più di te.....io ci metto solo le mai, ma poi non sono mie.
Il restauro lo vedi su nonne della bacchetta
Tony una domanda: i tratti di saldatura sulla flangia posteriore li hai fatti tu o li hai trovati? Sulla mia flangia c'erano i perni piantati, messi a pressione
Marcello
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Cerco PX 200 da restaurare con doc in regola
Ciao Tony....io mi sto soffermando su questo aggieggio che hai fatto per aprire in modo indolore i carter......riesci a spiegarmi il suo funzionamento?????
Grazie
Vorrei poter bere un caffè Quarta su questa terra e non un caffè Lavazza in paradiso.....
Tony una domanda: i tratti di saldatura sulla flangia posteriore li hai fatti tu o li hai trovati? Sulla mia flangia c'erano i perni piantati, messi a pressione
le saldature sono originali......mai viste puntate.
non lho fatto io....è un estrattore che fa parte del corredo officine piaggio.
praticamente si punta sull'albero e si tira i carter
si hai ragione ...ho controllato e il tamburo della bacchetta e' praticamente identico al V30 ma con un millimetro di differenza nel diametro!
tamburo recuperato.
ottimo !! Il mio si era un po' ovalizzato e l'ho leggermente rettificato...tamburo recuperato.
praticamente gli ho tolto il cerchio che aveva attorno.....guardandolo era uguale a quello che dovevo montare.
ciao, ragazzi sto restaurando un motore di una v32t ma l'unica difficoltà in cui sono incappato è reperire i cuscinetti dell'avviamento, per intenderci i 20x42x9 a dire la verità non sono tanto male, ma dato che il motore è già tutto smontato, perchè lesinare proprio sui cuscinetti!!!!!!!!!!!
qualcuno può aiutarmi?
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