ciao raga :) oggi dovrei dico dovrei andare a sentire se mi fanno il cambio per il sidecar.. se fosse cosi non c e da discutere lo compro! :)
ciao raga :) oggi dovrei dico dovrei andare a sentire se mi fanno il cambio per il sidecar.. se fosse cosi non c e da discutere lo compro! :)
allora raga vi spiego brevemente! sono stato dal mio amico dell aci.. mi ha detto innanzitutto che, se voglio la revisione me la fanno anche senza stabil ( mi fa un favore ) e quindi siamo a posto se volessi lasciare la vespa cosi si puo fare e sono in regola! . se volessi fare il sidecar invece mi ha detto che mi fa il favore lo stesso..cioe che anche tramite l omologazione asi si potrà fare ...PERO' mi ha detto che ci dovra essere un altro libretto nuovo per far si che circoli regolarmente .. LA COSA BUONA PENSO.. è che il libretto vecchio e la targa RIMANGONO!!! ..il libretto vecchio chiaramente non ha piu validità nel senso che poi la revisione col sidecar va tutta sul libretto nuovo.. che ne pensate? ne vale la pena?
Io rinuncerei al sidecar, coi soldi che risparmi ti fai un bel resturo come si deve. E poi..... il GS è una vespa sportiva, non una "famigliare".
Questa è la mia acquistata in Francia già restaurata; già cambiato sella e fanalino posteriore non originali:
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ok grazie per il tuo consiglio.. ps la foto non si vede
come mai no ele?
side ne trovi ,di motofurgoncino e in regola sono rarissimi![]()
capito benissimo..allora deciso anche grazie a te :) mi tengo la vespa cosi com e :) e poi in futuro vedrò! noottee
anche io concordo con eleboronero... fosse aggiornare il libretto originale, magari si, ma annullarlo NO!!!
piuttosto, dato che quella stabiletta è un'utopia, ci attacchi un carretto laterale, e all'occorrenza ci puoi sempre piazzare sopra una navetta, in 10min il cassone lo metti e lo togli.
la revisione la puoi fare tranquillamente senza sidecar/carretto anche senza i favori di quello dell'ACI, cosa differente è se necessitasse di un collaudo o di una richiesta di smarrimento del libretto.
la stabiletta credo che abbia lo stesso telaio dello stabil, una volta che hai quello in mano, un bravo battilastra potrebbe anche ricostruirtela, ma il prezzo sarebbe folle.... finisce che quel GS ti costa come una '98.
ora sta a te decidere:
- stabil posteriore (o anche carretti di altri produttori)
- cassone laterale
tra l'altro, la stabiletta è per trasporto di persone, quindi, non so nemmeno se sarebbe omologata con il tuo libretto.