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Discussione: info su vespa.

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  1. #1
    VRista Silver L'avatar di fabris78
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    Riferimento: info su vespa.

    la vbb2 è questa:
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    www.vespanuoro.it/ capoindiano

  2. #2
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    Riferimento: info su vespa.

    ciao fabris, hai dimenticato di incollare il link. ;)

  3. #3
    VRista Silver L'avatar di fabris78
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    Riferimento: info su vespa.

    per ulteriori info puoi guardare questa discussione:http://old.vesparesources.com/restau...-del-62-a.html
    www.vespanuoro.it/ capoindiano

  4. #4
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    Riferimento: info su vespa.

    grazie fabris!!!

  5. #5
    VRista
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    Riferimento: info su vespa.

    ragazzi la cosa che mi lascia perplesso è che questa vespa ha il contakm come quello della ts, lo sterzo con la pallina rossa sopra. le ruote da 10. e le pance mi sembrano quelle della sprint nn quelle della vbb2. ma sono compatibili per montarle?

  6. #6
    VRista Silver L'avatar di fabris78
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    Riferimento: info su vespa.

    Citazione Originariamente Scritto da ninovnb Visualizza Messaggio
    ragazzi la cosa che mi lascia perplesso è che questa vespa ha il contakm come quello della ts, lo sterzo con la pallina rossa sopra. le ruote da 10. e le pance mi sembrano quelle della sprint nn quelle della vbb2. ma sono compatibili per montarle?
    appena puoi posta qualche foto. Valutare così quello che possono aver combinato è difficile.
    www.vespanuoro.it/ capoindiano

  7. #7
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    Riferimento: info su vespa.

    Citazione Originariamente Scritto da ninovnb Visualizza Messaggio
    ragazzi la cosa che mi lascia perplesso è che questa vespa ha il contakm come quello della ts, lo sterzo con la pallina rossa sopra. le ruote da 10. e le pance mi sembrano quelle della sprint nn quelle della vbb2. ma sono compatibili per montarle?
    Una volta ho visto una TS modificata per sembrare un PX, erano arrivati a tagliare la parte terminale del telaio per montare bene il paraspuzzi, se non si smontava il cofano sinistro, dove avevano imbullonato il porta ruota di scorta, a prima vista non ci si sarebbe accorti della differenza! Comunque, in sostanza, era la stessa vespa: motore originale e ruote da 10", certo, da spenderci un botto per riportarla all'originalità.

    Ma se parliamo di VBB con ruote da 10", bisogna riportarla obbligatoriamente all'origine, perché la modifica è troppo evidente per passare inosservata! E allora la spesa di ripristino potrebbe superare il valore della Vespa! A meno che non ti fornisca i pezzi originali, sostituire l'asse dello sterzo, i mozzi, il manubrio, i cofani e verificare il motore, potrebbe costare moltissimo!

    Ciao, Gino

  8. #8
    VRista
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    Riferimento: info su vespa.

    hai ragione gino ma credimi per me è un ottima vespa. è messa bene, bella targa na 10...
    libretto originale e bolli pagati fino al 2009, cdp nuovo, quindi il passaggio si fa immediatamente.
    ti volevo chiedere solo uan cosa. ma lo scudo della vbb2t è meno largo dello scudo della vnb? ti spiego a me sembrava, ma nn ne ero sicuro che la vbb avesse lo scudo largo come la vnb

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