La crocera deve arrivare perfettamente alla fine del filetto e poi coun un punzone si dovrebbe cianfrinare (deformare) l'estremità del filetto per evitare allentamenti.
Se la crociera non é a fondo corsa (battuta) non corrisponde pù la posizione del selettore cambio con gli ingranaggi.
FLANGIA (errorre di battitura)
non ho ancora trovato i manuali ma solo il catalogo ricambi (scaricabile sul forum) in questo momento sto facendo affidamento alla mia memoria di Tecnico Assistenza Piaggio.
