Allora, vedo che l'hai già pulito decentemente. Bravo!
Naturalmente la pulizia a fondo la devi fare a carter smontati.
Per quanto riguarda il cilindro il mio consiglio è di farlo rettificare. Cambiare fasce elastiche, pistone, spinotto e anelli seger. Porta in rettifica pure l'albero motore per far controllare i giochi e se ci sono decentrature.
Per quanto riguarda lo statore, invece, trova cavi rosso-nero e verde e sostitiuscili.
I tre cavi poi vanno inguainati nel termorestringente. Alla fine dei cavi, lato scatoletta, monta 3 capocorda ad anello piccolo. Cambia pure puntine, condensatore e e cavo di alta tensione e olia per bene lo stoppino.
Ci vorrà un po' di tempo e dovrai fare un po' di giri per trovare gli "ingredienti" ma vedrai che verrà un bel lavoro!
Alal fine del lavoro dovrebbe venire circa così:
