Originariamente Scritto da
2IS
riguardo alla modifica del paraolio, sinceramente sento di consigliarla a tutti. riflettendoci bene col paraolio esterno ci sono solo vantaggi. Se quello interno si rompe si perderebbe l'olio senza neanche accorgersene, forse quando i denti iniziano a fischiare incandescenti è troppo tardi...immaginate cosa succederebbe in un viaggio...
L'unico vantaggio sarebbe quello che i freni non risentono della rottura...
Con quello esterno tutto questo non succede, se il freno inizia ad andare male o il tamburo "piange" olio si dà una controllatina togliendo il tamburo ed è fatta...ci si mette 5 minuti contati a cambiarlo...
