L'importante è il livello, non la quantità: l'olio del cambio deve essere il giusto livello per lubrificare il cambio e la frizione, ma non troppo alto da trascinare la frizione.
La quantità è importante nei 4 tempi, dove l'olio ha funzione di dissipazione del calore e dilavamento degli incombusti.
Stai tranquillo.
