Ciao a tutti,
sabato ho provveduto a sostituire i Paraoli del PX 150 Arcobaleno.
Per il lato volano e frizione tutto ok, ma per il lato tamburo mi è venuto un dubbio.
Il paraolio vecchio era leggermente più stretto del nuovo (diametro interno); il paraolio è entrato senza problemi, così come il tamburo....
Dite che è tutto ok?
Grazie!
Roberto
Originariamente Scritto da SUZUMONZA
Ma leggermente cosa vuol dire.....che non intendi 3 millimetri perche' allora hai cannato paraolio.
Se il tuo paraolio di serie è quello da 27 millimetri e ne hai montato uno da 30 (ce ne sono due versioni di paraolio per arcobaleno) è come se non lo avessi montato,ma te ne accorgi perche' perde olio dalla ruota....
e spero che abbia preso un paraolio "ricambi originali" e non cineseria...
No, i paraoli sono OK, sono i classici corteco blu...Ma leggermente cosa vuol dire.....che non intendi 3 millimetri perche' allora hai cannato paraolio.
Se il tuo paraolio di serie è quello da 27 millimetri e ne hai montato uno da 30 (ce ne sono due versioni di paraolio per arcobaleno) è come se non lo avessi montato,ma te ne accorgi perche' perde olio dalla ruota....
e spero che abbia preso un paraolio "ricambi originali" e non cineseria...
Il Kit che mi ha dato il rivenditore riporta l'universalità per i modelli PX 125/150/200....
Se appoggio il vecchio parolio sopra il nuovo, vedo che il diametro interno di quello nuovo è leggermente più grande...
Il tamburo entra senza grossi problemi...
A questo punto vorrei capire se esistano o meno diverse dimensioni per paraoli lato tamburo, che variano dalla prima serie alla serie Arcobaleno...
Le uniche differenze è che ci sono paraoli arcobaleno da 27 mm e da 30 mm.
Per renderti meglio l'idea sui modelli arcobaleno Mix montavano i paraoli da 30 mm come il 200,mentre sugli altri c'era il 27 mm.Ma sono tutti uguali,non è che lo trovi da 27,2 o via di li...se era da 27 e te lo hanno dato da 27 è quello giusto.
Scusa, ma non riesci a leggere la misura sul paraolio vecchio?
Purtroppo, dopo aver sostituito il tutto, ho buttato il materiale vecchio....
Il dubbio mi era venuto quando ho controllato i paraoli vecchi con quelli nuovi. Ho attribuito quella lieve differenza al fatto che uno aveva 25 anni e l'altro era nuovo...
Ora il motore è chiuso, vorrei capire se è tutto OK oppure se ho sbagliato paraolio...
Più precisamente, il paraolio cambia dal preArcobaleno all'Arcobaleno. I preArcobaleno hanno quello da 27mm, gli Arcobaleno quello da 30. Ad ogni modo i tamburi sono intercambiabili, l'importante è abbinare il giusto paraolio al tamburo montato.
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