non c'è documentazione, i sidecar non avevano numeri di telaio (quelli per vespa), quindi, se hai il libretto sei a posto, lo attacchi e basta, se no, se devi andare in motorizzazione per un duplicato, di solito ti richiedono il certificato delle caratteristiche tecniche della Piaggio, che ti manda insieme al certificato di origine, ma fornisce i dati del sidecar piaggio, quindi poi spera che la scimmia della motorizzazione non se ne accorga.
il mio parri ad esempio ha la navetta molto più grande del piaggio, quando ho dovuto fare il collaudo alla motorizzazione ero furimisure di parecchio rispetto al certificato che avevo del piaggio... perfortuna non l'hanno misurato...
sul libretto poi non compare più nulla in termini di pesi e misure.
Originariamente Scritto da enricopiozzo
leggiti sul tuo la tara e la carreggiata....
ovvero nelle officine di Costantino Frontalini dove ho visto cose che voi umani non potete neanche immaginare.... 
come e' fissato alla Vespa? Dalle tue foto si vede benissimo la barra che si attacca ai fori del portaruota, quella centrale ma non quella dietro, cmq se non hai modo poi le foto le faccio io quando riesco a venirti a trovare! 
