Nel 1988 mi arrivò a casa una lettera dalla motorizzazione di fare un collaudo straordinario ai mezzi con sidecar quando arrivai lì alla revisione mi dissero che dovevo montare un freno di stszionamento ed il freno sulla ruota del side poi riuscii a parlare con un ingegnere e con una dichiarazione di uso solo a scopo collezzionistico riuscii a saltare l'ostacoloOriginariamente Scritto da eleboronero
il longhi si guida molto meglio del piaggio non c'e' dubbio.
riguardo al freno di stazionamento al mio avevano fatto una modifica per frenare pure la ruota del sidene restauro non l'ho riprestinata.
il paravento secondo me lo rifai facilmente (Costantino quanto vuole?) e' il vetro in plurietano che costa un botto
l'insieme mi piace molto, bravo
