dalle mie parti chi mi vende il ferro mi lascia portare il flessibile da casa, comunque, il tubo da 40 lo tagli anche con il seghetto a mano.
oggi il tubo da 41 a catalogo non c'è, può essere che una volta c'era e che ora non ci sia più, comunque, se tu hai misurato il tubo originale verniciato, secondo me è un 40 grezzo, che diventa 41 verniciato.
per il raccordo vedi tu, secondo me la via più breve è farti tornire i due pezzi e brasarli
per la T prova a guardare le raccorderie a saldare, se alla fine usi il 1 1/4" c'è di sicuro e puoi lavorarla leggermente per dare la forma originale.
1 1/4" è 42 e passa, se il longhi è 41 verniciato secondo me ti conviene comperare il tubo da 40mm esterno
Tubi tondi, scanalati in acciaio - Sider Vasto
per verificare lo spessore, puoi pesare il telaio originale e fare due conti
azz. non mi chiedete di andare a misurare il diametro del mio........telaio,non voglio scoprire brutte sorprese......
Ero arrivato alla stessa conclusione, stamattina ho preso le tre tipologie di tubo 40 - 35 - 25 e il tondo da 20 (per il terzo attacco) e in settimana vediamo di "imbastire" il telaio e affiancarlo al GS per vedere se le misure rudicono.Originariamente Scritto da enricopiozzo
Ho appena ritirato anche gli assi del mozzo che sono venuti uno spettacolo!
Il proprietario dell'altro side ne sarà felicissimo!!!
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
chiaramente gli metto anche due cuscinetti nuovi fiammanti!Il proprietario dell'altro side ne sarà felicissimo!!!
la cosa assurda di questo mozzo e' che non ha ne paraolio ne parapolvere quindi a parte quel piastrino di alluminio nulla ripara il cuscinetto piu' esterno da polvere, eventuale schizzi di fango ecc. mi pare una follia, sul mio appena lo rifaccio voglio far entrare di 6 mm il cuscinetto tanto lo spazio c'e' e metterci almeno un paraolio.
Sto disegnando lo schema di assemblaggio del telaio e mi sono bloccato sull'attacco posteriorenon ho nessuna foto di come il tubolare e' collegato alla vespa , sembra che vada dalle parti del bullone che regge il motore ma non ho capito come e' fissato.....
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