ovviamente da sgonfioOriginariamente Scritto da sartana1969
ovviamente da sgonfio
Ciao Gioweb
ma scusate la gomma una volta sgonfia e bel oliata di wd40 oppone così tanta resistenza???visto che il mio cerchio non ha alcun segno di ruggine non dovrebbe uscire facilmente???
La ruggine la trovi più spesso nel canale. E lo pneumatico si incolla. La cosa migliore è la morsa, come ti han già suggerito, oppure un bel cacciavitone piatto che fa leva spingendo verso l'interno lo pneumatico, non verso l'esterno il cerchio.
ok grazie mille ho risolto
Che da fuori non si veda ruggine non significa che dentro non ci sia, anzi!ma scusate la gomma una volta sgonfia e bel oliata di wd40 oppone così tanta resistenza???visto che il mio cerchio non ha alcun segno di ruggine non dovrebbe uscire facilmente???
Dai, devo aggiustare ora la ruota di scorta ora anch'io, lo facciamo in contemporanea!
ok poi quando hai finito dimmi che procedimento hai usato grazie
Allego questa foto quasi in diretta (ci sto lavorando ora!), a riprova che la ruggine spesso si nasconde solo dentro
Io vado di cacciavite a lamaok poi quando hai finito dimmi che procedimento hai usato grazie
cmq ha opposto molta resistenza per uscire o hai fatto presto??
Ho fatto più presto di altre volte, anche perché la ruggine era concentrata nella parte che si vede in foto e non lungo tutto il perimetro.
Alla fine ho optato per il rattoppo e domani vedo se è ancora gonfia
Una cosa che ho fortunatamente notato è un pezzetto di lamiera che era infilato nel copertone che da fuori non si vedeva, ma da dentro sì, quindi conviene sempre controllare bene l'interno del copertone prima di rimontare il tutto, sia a vista che passando dentro con la mano.
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