Perdita di benzina dal carburatore

[jack-slave]

Ciao a tutti,

Prima di tutto grazie a tutti per i consigli e per il wiki sulla revisione del carburatore che mi ha permesso di smontarlo revisionarlo e rimontarlo.

Vengo al problema, la vespa un p125x del 1979 era ferma da 4 anni come da voi consigliato ho fatto una pulita al filtro dell'aria e al carburatore. che tranne che in un paio di punti non stava poi malissimo.

Avevo notato gia prima di smontare il carburatore una perdita di miscela in quanto trovavo sempre sotto di essa una chiazza oleosa di colore verde.
Dopo la pulizia del carburatore questa perdita è aumentata è diventata più abbondante, ho tolto il filtro dell'aria e ho notato che il carburatore era tutto bagnato anche nella parte superiore.
Aggiungo in oltre che quando ho tolto il carburatore tra il carburatore stesso e il vano che lo ospita vi era una guarnizione di cartone che dal kit di guarnizioni che ho comprato non è uscita e che quindi non ho potuto sostituire, quindi forse c'è una perdita anche la.

Cosa mi consigliate di fare ?
Cambio lo spillo e il galleggiante ?
E' normale che dal kit quella guarnizione non sia uscita?

Un ultima domanda quando ho smontato il carburatore sul fondo della vaschetta su cui è montato ho trovato una guarnizione ad anello in gomma di piccolo diametro credo 1cm o forse meno, che non ho capito da dove si sia staccata, avete qualche idea in proposito?

Grazie a tutti
Ciao.

P.s.
Il carburatore è un dell' orto 20 20 d

[volumexit]

Ciao a tutti,

Prima di tutto grazie a tutti per i consigli e per il wiki sulla revisione del carburatore che mi ha permesso di smontarlo revisionarlo e rimontarlo.

Vengo al problema, la vespa un p125x del 1979 era ferma da 4 anni come da voi consigliato ho fatto una pulita al filtro dell'aria e al carburatore. che tranne che in un paio di punti non stava poi malissimo.

Avevo notato gia prima di smontare il carburatore una perdita di miscela in quanto trovavo sempre sotto di essa una chiazza oleosa di colore verde.
Dopo la pulizia del carburatore questa perdita è aumentata è diventata più abbondante, ho tolto il filtro dell'aria e ho notato che il carburatore era tutto bagnato anche nella parte superiore.
Aggiungo in oltre che quando ho tolto il carburatore tra il carburatore stesso e il vano che lo ospita vi era una guarnizione di cartone che dal kit di guarnizioni che ho comprato non è uscita e che quindi non ho potuto sostituire, quindi forse c'è una perdita anche la.

Cosa mi consigliate di fare ?
Cambio lo spillo e il galleggiante ?
E' normale che dal kit quella guarnizione non sia uscita?

Un ultima domanda quando ho smontato il carburatore sul fondo della vaschetta su cui è montato ho trovato una guarnizione ad anello in gomma di piccolo diametro credo 1cm o forse meno, che non ho capito da dove si sia staccata, avete qualche idea in proposito?

Grazie a tutti
Ciao.

P.s.
Il carburatore è un dell' orto 20 20 d

Quella guarnizione che ti manca non e' inclusa nel kit carburatore ma lo trovi nel kit guarnizioni del motore.
L'anello in gomma va montato sul carburatore, sotto al meccanismo dell'aria c'e' un tubetto, l'anello in gomma va montato sul tubettino.

Se ti perde benzina, probabilmente la per dal coperchio del filtro. hai montato la guarnizione in cartone o quella in gomma?
Se hai montato quella in cartone ti consiglio di cambiarla con quella in gomma.
Altre cuasa di perdite e' il tappo a spillo del galleggiante. L'hai cambiato con quello di nuovo tipo con la punta rossa? Se non l'hai fatto cambia anche questo.

Ciao,

Vol.

[jack-slave]

Grazie per le risposte

lo spillo mi pare avesse la punta blu e come guarnizione ho montato quella in carta :( ,

l'anello in gomma va montato quindi su quel tubetto che esce dalla faccia inferiore del carburatore in corrispondenza del meccanismo dell'aria e che si infila in un altro tubo che fuori esce dal vano "porta carburatore" ?

Grazie ciao

[volumexit]

Grazie per le risposte

lo spillo mi pare avesse la punta blu e come guarnizione ho montato quella in carta :( ,

l'anello in gomma va montato quindi su quel tubetto che esce dalla faccia inferiore del carburatore in corrispondenza del meccanismo dell'aria e che si infila in un altro tubo che fuori esce dal vano "porta carburatore" ?

Grazie ciao

Corretto.

Ciao,

Vol.

[jack-slave]

Ecco gli ultimi sviluppi:

Ho sostituito lo spillo con uno nuovo, e ho sostituito la guarnizione in carta sul fondo del carburatore, ed ho sostituito la guarnizione di carta del corpo superiore del carburatore con quella in gomma,

Mi sono fatto un giretto ed ho aspettato un po' sembra che non goccioli più anche se la sicurezza l'avrò solo domani mattina esaminando i giornali che ho messo sotto.

Intanto però toccando la parte superiore del carburatore comunque era un po' bagnata di miscela, è normale?

Che posso fare a questo punto?

[yasu75]

Ma le guarnizioni in carta le hai messe su secche o le hai prima passate con un velo d'olio?