Ciao a tutti,
potevo inserire questo post in "piazzetta" ma ho preferito inserirlo in "oficina large" perchè potrebbe essere visto come una scelta tecnica oltre che economica.
Dovrei rettificare il cilindro del mio P 150 X e, se non erro, la rettifica implica la fornitura di un nuovo pistone e relative fasce.
Non conoscendo il costo di tale operazione e l'ffidabilità del DR mi chiedo:
  • è più conviente acquistare un GT dr177, più economico degli altri, oppure far rettificare il GT originale?
  • a parità di costo il dr177 è più - uguale - o meno affidabile del gruppo originale?
  • a parità di affidabilità, il DR, montato P&P, è più performante dell'originale oppure no?
Chiedo lumi agli esperti e poi, in base alle risposte, prenderò una decisione.
Grazie a tutti.