leveraggio Freno posteriore

[alename]

ok ci siamo ho smontato tutto....ora cambio ganasce e via...ora che faccio le foto le metto in modo che se servono a qualcuno ci sono...ma la forcella come la stringo?? balla un po'

[sartana1969]

ok ci siamo ho smontato tutto....ora cambio ganasce e via...ora che faccio le foto le metto in modo che se servono a qualcuno ci sono...ma la forcella come la stringo?? balla un po'

Ingrassa bene l'asse della camma

PER IL MANUBRIO
leva il tappo contakm
svita il morsetto (chave 11) che tensiona il filo del freno anteriore
smolla il cilindretto alla leva manubrio
sfila la guaina del freno anteriore dal manubrio
cala la guaina del frneo anteriore dentro la forcella (la tiri da sotto, vicino alla ruota)
svita il bullone che fissa il manubrio alla forca (chiave 13 a tubo/bussola)
leva dado quadro e vite
muovi il manubrio (magari usa un po di svitol) e alzalo

vedrai che lo "scappelli" dalla forca
nella forca vedrai un filetto e 2 ghiere - sono quelle che stringono la forcella
avvita quella più in basso, fino a che quasi blocca la forca (se provi a girare la forcella dal parafango la senti andare a scatti (son le sferette))
avvita la ghiera superiore fino a che sei a pacco
PER SERRARE E BLOCCARE svita la ghiera inferiore

le forcella deve muoversi liberamente

se hai risolto rimonta tutto in ordine inverso

puo' essere di utilità smontare anche la parabola

[alename]

Ingrassa bene l'asse della camma

PER IL MANUBRIO
leva il tappo contakm
svita il morsetto (chave 11) che tensiona il filo del freno anteriore
smolla il cilindretto alla leva manubrio
sfila la guaina del freno anteriore dal manubrio
cala la guaina del frneo anteriore dentro la forcella (la tiri da sotto, vicino alla ruota)
svita il bullone che fissa il manubrio alla forca (chiave 13 a tubo/bussola)
leva dado quadro e vite
muovi il manubrio (magari usa un po di svitol) e alzalo

vedrai che lo "scappelli" dalla forca
nella forca vedrai un filetto e 2 ghiere - sono quelle che stringono la forcella
avvita quella più in basso, fino a che quasi blocca la forca (se provi a girare la forcella dal parafango la senti andare a scatti (son le sferette))
avvita la ghiera superiore fino a che sei a pacco
PER SERRARE E BLOCCARE svita la ghiera inferiore

le forcella deve muoversi liberamente

se hai risolto rimonta tutto in ordine inverso

puo' essere di utilità smontare anche la parabola

il freno ho risolto...ho cambiao la molla, le ganasce e ho pulito e ingrassato dove dovevo....ora si che ho un freno...
adesso devo rivedere la forcella domani vi faccio sapere
ciao e grazie

[alename]

ho di nuovo il problema delle ganasce... di nuovo consumate?

[janly71]

Stesso identico problema?...frena poco o troppo e non ritorna?
quanti km hai percorso?
se pochi ed il problema è che non frena...probabilmente il grasso che hai usato era troppo ed ora è spalmanto sui ferodi...

se troppo e non ritorna... forse è ora di cambiare il cavo...

se hai fatto tanti km probabile che si siano assestate e vada semplicemente registrato il cavo...

[alename]

il cavo ha appena 100 km...vedo di registrare il cavo....comunque si ho fatto tanti km...

[janly71]

se hai fatto tanti km... ordine di un migliaio... si sono consumate...te ne accorgi se tirando il cavo riprende a frenare, se non lo fa... sono sporche o d'olio o di grasso... oppure semplicemente finite.