Ape da VRaduno!!!

[InsettoScoppiettante94]

Ebbene sì, alla fine ho deciso di aprire un topic per decidere come fare 'sto benedetto Ape da VRaduno.
Io vi espongo il mio progetto... voi consigliatemi se e cosa cambiare, o aggiungere o togliere
L'Ape è lui, il Cross Country Club del 1996 (penso edizione limitata, ma non sono sicuro):
107_0834.jpg 107_0835.jpg 107_0878.jpg

Motore:

• Gruppo Termico 130 DR;
• Carter originali;
• Albero motore Piaggio Primavera ET3 o PK;
• Carburatore 21;
• Marmitta Proma;
• Accensione originale;
• Rapporti -non so-;

Estetica:

• Colore Blu Cortina originale;
• Plastiche nere lucide;
• Rollbar gialli Caterpillar;
• Distanziali seriacopi con gomme 130/70/10;

Interni:

• Stereo Sony;
• Casse nuove;
• Interni in pelle nera sky lavabile;
• Imbottitura in gomma piuma fonoassorbente;
• Plancia modificata in vetroresina, con contagiri, indicatore batteria e benzina, spie varie.
• Mobiletto in compensato sottosella;
• Porta-tanichetta militare.

Allestimento Plus Raduno:

• Rivestimento telonato cassone;
• 2 tanichette da 10 L e 5 L rispettivamente;
• Cassettina First Aid in cabina;
• Kit "officina mobile" (quello della guida di Horusbird + altro);
• Corde varie;
• Verricello manuale;
• 2 lampeggianti;
• "Kit estetico" VR (loghi, ecc ecc).

Che ne dite?
Commenti da organizzatori, moderatori, utenti e compagnia sono graditissimi

[vader.t7]

Vieni a farti un giro nelle anguste valli Sudtirolesi...

YouTube - Street Devils - Apetuning Ulten

[vader.t7]

Ps. Il cross country come il tuo non era edizione limitata

[casca]

E' bellissima (per me pure l'Ape è femmina! ), mi piace un sacco!

Non ho consigli per quanto riguarda la parte motoristica, ma esteticamente è proprio carina! Gli interni, poi, col cruscotto arricchito hanno guadagnato.
Io penserei a mettere due fari aggiuntivi sul rollbar superiore, poi sei pronto per i rally africani!

[InsettoScoppiettante94]

E' bellissima (per me pure l'Ape è femmina! ), mi piace un sacco!

Non ho consigli per quanto riguarda la parte motoristica, ma esteticamente è proprio carina! Gli interni, poi, col cruscotto arricchito hanno guadagnato.
Io penserei a mettere due fari aggiuntivi sul rollbar superiore, poi sei pronto per i rally africani!

Grazie mille per i complimenti
Per i fari, a quanto so è rischioso metterli sul rollbar superiore (penso intendi quello dietro la cabina) poichè possono dar noie... io avevo pensato a piazzarli sul rollbar anteriore... ne ho due della Panda 4x4, antinebbia.

[casca]

Grazie mille per i complimenti
Per i fari, a quanto so è rischioso metterli sul rollbar superiore (penso intendi quello dietro la cabina) poichè possono dar noie... io avevo pensato a piazzarli sul rollbar anteriore... ne ho due della Panda 4x4, antinebbia.

Fiiiiico!

Perché sopra possono dar noie dietro la cabina? Ho visto dei ragazzi nel mio paese che li montano.

[InsettoScoppiettante94]

Ps. Il cross country come il tuo non era edizione limitata

Vabò, ne ho altri 4 in edizione limitata (Ape Cross 105)

[Vespa979]

Vieni a farti un giro nelle anguste valli Sudtirolesi...

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Belli gli apetti in allestimento invernale "spazzaneve"

[Similes]

Dopo la vespa nella vita vorrò possedere anche un ape!!

[marcorelli]

Belli gli apetti in allestimento invernale "spazzaneve"

Che ignorante che sono... pensavo fossero rasaerba!!

[Vespa979]

Che ignorante che sono... pensavo fossero rasaerba!!

Dopo che hanno spazzato la neve accendono la lama... e via l'erba tutta risucchiata nel cassone
Dalle mie parti c'era (e c'è) un preparatore (Seriacopi) proprio sulle apette... tutti i ragazzetti della provincia passavano sotto le sue cure... e li vedevi sfrecciare a 80

[tekko]

che velocita dicrocera, senza saltare per aria, riesci a mantenere???

[InsettoScoppiettante94]

Vieni a farti un giro nelle anguste valli Sudtirolesi...

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Tamarrate....
Dalle mie parti, con sospensioni e "spazzaneve" del genere, l'Ape non ti dura nemmeno un giorno....
E poi "attiri" troppo l'attenzione

[Vesponauta]

Motore:

• Gruppo Termico 130 DR;
• Carter originali;
• Albero motore Piaggio Primavera ET3 o PK;
• Carburatore 21;
• Marmitta Proma;
• Accensione originale;
• Rapporti -non so-;

Da "originalista" convinto, preferirei un "tutto Primavera ET3"....

[InsettoScoppiettante94]

che velocita dicrocera, senza saltare per aria, riesci a mantenere???

A paletta, montato tutto Plug & Play, parliamo di 80 km/h. 85km/h -90km/h con carter e travasi raccordati.
In quanto a velocità di crociera, parliamo di 60km/h a motore a riposo.... direi che vada bene

[/LIST]
Da "originalista" convinto, preferirei un "tutto Primavera ET3"....

Invece, con il GT Primavera ET3 le velocità scendono a 70km/h a paletta, e a riposo non so. Inoltre è molto meno coppioso.