Ma la PK non è elettronica 12 V, mentre la special è a puntive 6 v?
Cià
Ma la PK non è elettronica 12 V, mentre la special è a puntive 6 v?
Cià
special puntine 6V - e qui non ci pioveOriginariamente Scritto da gigler
sul pk bisogna sapere almeno se è 4 poli (6V) o 6poli (12V)
almeno almeno sapere se monta volano cono 19 o 20....
anche se, dando un occhiata veloce agli schemi
il giallo va alle luci
il verde alla chiave di spegnimento
il nero è la massa
il blu è lo stop
nella stragrande maggioranza dei casi
io cablerei così
FILI STATORE - FILI IMPIANTO NEL TELAIO
nero - nero
giallo - verde OPPURE
(giallo + blu) - verde
verde - rosso
perfetto, ma mi sai anche dire perchè se collego la massa della centralina non mi da più corrente? quella massa non la devo quindi collegare?
e è possibile che anche se ho corrente non riesco a farla partire?
perchè mi da corrente ma nessun segno di vita..
La mia xl ha lo statore a 4 poli ma eroga 12v,
lo statore a 6 poli è quello delle elestart e dei modelli con batteria ed eroga comunque 12v ma + potenza.
Solo i primissimi modelli senza frecce erano a 6v.
Va da se che se eroga 12v poi dovrai convertire tutti i dispositivi della special per questa tensione.
Dallo statore dovrebbero uscire:
verso la centralina - rosso, bianco e verde;
verso l'impianto luci - blu, nero e verde.
Strano che con la massa della centralina collegata non parta, controlla i collegamenti e come ultima istanza sostituiscila.
Postami il modello del motore oppure il numero stampigliato su di esso così ti invio gli schemi elettrici.
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