considerando il prezzo di mercato di 5500-6000 restaurato perfetto con tutti i documenti in regola...e considerando un conservato bellissimo con valore di 5000 euro...pensa che con documenti nuovi io più di 3000 se fosse proprio bellissimo non li darei....per l'assicurazione si può fare...basta presentare credo l'estratto cronologico del mezzo che attesta la sua prima iscrizione il 76!!!
Allora, per quanto mi riguarda, la targa nuova mi è del tutto indifferenteOriginariamente Scritto da albymatto
grazie delle risposte; io personalmente sono alla ricerca di un conservato ma solo se impeccabile; ne consegue che sono disposto a spendere ma non a buttare soldi... in questo caso la targa ed il libretto non mi convincono ma per un prezzo ragionevole potrei passarci sopra... ps la vespa in questione credo abbia la targa oro fmi (per quel che vale).. vi farò sapere magari postando anche una foto se la porto a casa!
ma il venditore quanto chiede in questo caso???
il venditore ha questa vespa (e non solo...) da anni, pare stia valutando se venderla per ridurre l'arsenale vista l'età, abbiamo più volte parlato della vespa ma senza arrivare a determinare cifre... sicuramente 4000 euro non li tiene nemmeno in considerazione del resto come dargli torto, si vendono delle et3 ad oltre 3000 euro dalle nostre parti... ciao
Ciao Rally (ma il tuo nome qual'è..?), finora mi ero ripromesso di non rispondere mai alle richieste delle cosiddette "valutazioni" delle vespe, perchè mi sono sembrate spesso riduttive, maggiorative, insinuanti, interessate, subdole, false, ridicole, devianti, assurde, politiche, e chi più ne ha......
Ti rispondo per darti una mano, perchè credo (e spero) che tu sia sincero, nel senso che veramente hai bisogno di essere preparato ad un'eventuale richiesta del venditore. Se il tipo è aggiornato dal web non credo tu abbia molte speranze di vedere spuntato un buon prezzo....
Attualmente le offerte per questo modello sono impegnative se non addirittura proibitive... e spesso si tratta di pezzi visti e rivisti, venduti e rimessi sul mercato a prezzi maggiorati, restaurati il più delle volte in maniera superficiale,solo per facciata.
Trovare una vespa originale con documenti a posto è sempre più raro, ed ovviamente le richieste in quei casi sono molto alte.
Il mio consiglio è, ove possibile, trovare il pezzo disfatto, da restaurare, venduto a buon prezzo.
Nel tuo caso trattasi di Vespa originale (molto raro, già tel'ho detto), con documenti in regola.....
Secondo la mia esperienza di questi anni di Rally 200 (anche la mia è un conservato, prima serie..) io penso che non ti chieda meno di 6mila euri.....
Considera che un paio di anni fa mi hanno offerto (e non scherzavano..) 7500 per la mia......
Valuta bene, perchè delle volte una spesa che sembra folle all'inizio, si rivela giusta col passare di pochi mesi.....
Specialmente se tu (come credo e spero..)sei un vero vespista, che intende usare per anni il mezzo, lucidarlo con cura e passione e scambiare con lei spesso due chiacchere amichevoli......
Spero di esserti stato d'aiuto.
A presto, e fammi sapere come va a finire.
Enrico
Ciao Rally (ma il tuo nome qual'è..?), finora mi ero ripromesso di non rispondere mai alle richieste delle cosiddette "valutazioni" delle vespe, perchè mi sono sembrate spesso riduttive, maggiorative, insinuanti, interessate, subdole, false, ridicole, devianti, assurde, politiche, e chi più ne ha......
Ti rispondo per darti una mano, perchè credo (e spero) che tu sia sincero, nel senso che veramente hai bisogno di essere preparato ad un'eventuale richiesta del venditore. Se il tipo è aggiornato dal web non credo tu abbia molte speranze di vedere spuntato un buon prezzo....
Attualmente le offerte per questo modello sono impegnative se non addirittura proibitive... e spesso si tratta di pezzi visti e rivisti, venduti e rimessi sul mercato a prezzi maggiorati, restaurati il più delle volte in maniera superficiale,solo per facciata.
Trovare una vespa originale con documenti a posto è sempre più raro, ed ovviamente le richieste in quei casi sono molto alte.
Il mio consiglio è, ove possibile, trovare il pezzo disfatto, da restaurare, venduto a buon prezzo.
Nel tuo caso trattasi di Vespa originale (molto raro, già tel'ho detto), con documenti in regola.....
Secondo la mia esperienza di questi anni di Rally 200 (anche la mia è un conservato, prima serie..) io penso che non ti chieda meno di 6mila euri.....
Considera che un paio di anni fa mi hanno offerto (e non scherzavano..) 7500 per la mia......
Valuta bene, perchè delle volte una spesa che sembra folle all'inizio, si rivela giusta col passare di pochi mesi.....
Specialmente se tu (come credo e spero..)sei un vero vespista, che intende usare per anni il mezzo, lucidarlo con cura e passione e scambiare con lei spesso due chiacchere amichevoli......
Spero di esserti stato d'aiuto.
A presto, e fammi sapere come va a finire.
Enrico
Enrico grazie della risposta; ho avuto una 200 rally sino a poco tempo fa con storie simili a quelle che hai citato (il mondo vespa ultimamente è un po' sputtanato passatemi il termine e se non stati attento di fregano un po' tutti, meno male che ci sono i forum come questi...) e so che la mia vespa è quella, proprio per questo motivo cerco una vespa conservata come dico io per la vita insomma... con tutto il rispetto per gli altri modelli (ho anche una et3 che ho restaurato in questi mesi messa sul forum a fine restauro per un parere) la 200 rally è quella che mi piace di più da guardare e da usare.
I 6000 euro non sarebbero un problema, in questo caso mi dispiace solo per la targa e per il libretto ... conoscendo però il venditore e la storia della vespa valuterò .. e vi farò sapere.
grazie
stefano
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