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Discussione: differenza tra pk

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  1. #1
    VRista Silver L'avatar di InsettoScoppiettante94
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    Riferimento: differenza tra pk

    Citazione Originariamente Scritto da Vespista46 Visualizza Messaggio
    Evidentemente non hai visto quella con cui ho imparato a Vespare io...
    Ti dico solo aveva qualcosa come 5/6 mani di vernice, di cui la metà date rigorosamente a pennello.
    La cosa bella è che pure che facevi un graffio non arrivavi mai a lamiera nuda, ma le cambiavi soltanto colore, era come se la riverniciassi!!
    Ah quasi dimenticavo, il precedente proprietario con la Vespa camminava spesso ad olio di frittura recuperato o ad olio motore esausto, percentuale ad occhio...
    Ma quella è un'altra storia...
    PS: è proprio vero, la Vespa è indistruttibile...
    Quella è completamente rugginosa
    Lore

  2. #2
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    Riferimento: differenza tra pk

    La mia è un PK XL, fatta a N
    Immagini Allegate Immagini Allegate
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  3. #3
    VRista Silver L'avatar di InsettoScoppiettante94
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    Riferimento: differenza tra pk

    Citazione Originariamente Scritto da ilovevespa Visualizza Messaggio
    La mia è un PK XL, fatta a N
    Ellina
    Anche la mia mi sa ha subito una trasformazione in passato... mi viene il dubbio...
    Lore

  4. #4
    VRista Silver L'avatar di ilovevespa
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    Riferimento: differenza tra pk

    Foto, foto
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  5. #5
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    Riferimento: differenza tra pk

    Citazione Originariamente Scritto da ilovevespa Visualizza Messaggio
    Foto, foto
    Appena arrivata....
    107_0335.jpg
    107_0336.jpg
    Il primo botto....
    107_0327 - Copia.jpg
    Com'e ora...
    107_0651.jpg
    107_0675.jpg
    Comunque la mia è un telaio V5N1T 34XXX
    Ho cercato su internet, corrisponde alla "Vespa 50" 1990
    Non mi dice altro
    Lore

  6. #6
    VRista Silver L'avatar di InsettoScoppiettante94
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    Riferimento: differenza tra pk

    E non c'è stato un solo botto... il primo, in foto, giù per una discesa sterrata.... il secondo, curva secca di 90° in discesa presa a 60km/h (tavoletta) con ghiaino e buca. In sostanza ho preso la buca, sono andato largo e ho frenato sul ghiaino, andando a sfracellarmi per terra con il bauletto sfondato e la Vespa in bilico nel fosso... fortunatamente non è finita dentro....
    Lore

  7. #7
    VRista Silver L'avatar di ilovevespa
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    Riferimento: differenza tra pk

    Belle
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  8. #8
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    Riferimento: differenza tra pk

    Citazione Originariamente Scritto da InsettoScoppiettante94 Visualizza Messaggio
    Ellina
    Anche la mia mi sa ha subito una trasformazione in passato... mi viene il dubbio...
    Manubrio FL2 su una N?

    Ma mi sa che la N aveva ancora il pedale d'avviamento...
    "Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!

    5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!

    Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!

    Pace e bene!

    Francesco

  9. #9
    VRista Silver L'avatar di InsettoScoppiettante94
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    Citazione Originariamente Scritto da Vesponauta Visualizza Messaggio
    Manubrio FL2 su una N?

    Ma mi sa che la N aveva ancora il pedale d'avviamento...
    La N non ha il pedale di avviamento.... comunque è facile.... è stata costruita a Pontedera, poi portata a Portogruaro, nel Veneto... e da lì è tornata qua, a casa
    Lore

  10. #10
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    Riferimento: differenza tra pk

    Citazione Originariamente Scritto da InsettoScoppiettante94 Visualizza Messaggio
    La N non ha il pedale di avviamento.... comunque è facile.... è stata costruita a Pontedera, poi portata a Portogruaro, nel Veneto... e da lì è tornata qua, a casa
    No è la V (fl) che non ha il pedale. La N ce l'aveva eccome. Nella N fu inserito per la prima volta di default l'avviamento elettrico, e nel modello successivo, la V, pensarono bene di lasciare solo quello togliendo la pedivella, ma poi compresero e così nell'HP (fl2) la rimisero

  11. #11
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    Citazione Originariamente Scritto da grandeveget Visualizza Messaggio
    No è la V (fl 2 ) che non ha il pedale. La N ce l'aveva eccome.
    "Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!

    5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!

    Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!

    Pace e bene!

    Francesco

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