differenza tra pk

[grandeveget]

Oscar, scusami, ma "dall'alto della mia veneranda età" () ricordo che quando mio cugino comprò la cosiddetta "V", ai tempi del nostro liceo, in contemporanea sui listini di "Motociclismo" si parlava della FL2, ma ovviamente nessuno utilizzava 'sto nome... In Svizzera -se ricordo bene- la "loro" XL2 era la nostra "N". Ma ci sta che mi sbagli.

FL sta per "Face Lifting", intendendo infatti la revisione estetica al posteriore.

Infatti io mi riferivo proprio a te prima
senza offesa ma sono sicur di quel che dico, se parliamo di modelli pre anni 80 vi lascio dire e sto zitto, ma sulle ultime vespe small sono molto ferrato

[marco77]

Infatti io mi riferivo proprio a te prima
senza offesa ma sono sicur di quel che dico, se parliamo di modelli pre anni 80 vi lascio dire e sto zitto, ma sulle ultime vespe small sono molto ferrato

scusami grandeveget e io che ho una pk xl rush 1989 tre marce telaio V5X4T 41*** con estetica di una n che vespa ho? una xlrush modificata n, oppure c'e la possibilità che abbiano fatto una xlrush tipo la n??

[VespaSan]

scusami grandeveget e io che ho una pk xl rush 1989 tre marce telaio V5X4T 41*** con estetica di una n che vespa ho? una xlrush modificata n, oppure c'e la possibilità che abbiano fatto una xlrush tipo la n??

ha l'accensione a pulsante e il codino? è una N
no è rush
giusto?

[grandeveget]

V5X4T è telaio rush. La N è V5X5T. Hai l'avviamento elettrico? in cosa ha l'estetica della rush? nel posteriore? il parafango ce l'hai in plastica o metallo? Nella N fu introdotto quello in plastica.

[marco77]

V5X4T è telaio rush. La N è V5X5T. Hai l'avviamento elettrico? in cosa ha l'estetica della rush? nel posteriore? il parafango ce l'hai in plastica o metallo? Nella N fu introdotto quello in plastica.

niente avviamento elettrico; il posteriore è completamente "n" e il parafango anteriore è in plastica....

[VespaSan]

ho messo un motore V5X1M che dovrebbe essere di pk /s nella pkxl,
ho notato che il faro fa molta meno luce e quando freno diminuisce ancora di più!
è colpa del diverso voltaggio?
ha l'attacco del collettore d'aspirazione a 2 buchi,
per farlo entrare bene ho dovuto allargare un pò il buco del telaio,
come facevano a montare questo motore sui primi esemplari usciti di pkxl?
vedete (2IS)
a che serve la finestrella sulla ventola essendo senza puntine???

il portaruota di scorta è com'è fatto?
non dovrebbe essere come quello delle FL, perchè non ha batteria.
le leve quali sono? sono tutte come questa?
http://old.vesparesources.com/offici...eve-pk-xl.html