ciao a tutti come si fa' a revisionare e sostituire l'oring dell'articolo in foto?grazie in anticipo
ciao a tutti come si fa' a revisionare e sostituire l'oring dell'articolo in foto?grazie in anticipo
Nessuno sa' aiutarmi?
A parte vedo che ti mancano dei pezzi lì sotto
L'oring in questione si trova nella busta delle guarnizioni del motore.
Conviene che recuperi tutti i pezzi, lo smonti e lo pulisci per bene, poi ingrassi tutto, rimonti e...
grazie per l'esploso,ma la mia domanda e come si fa' a sfilare il piolo?in foto ci sono pezzi mancanti perche' gia' li ho smontati ma non riesco a capire come si sfila il piolo,grazie in anticipo
nessun volenteroso guarda il mio post?ringraziamenti anticipati
A memoria...Originariamente Scritto da napoli
nessun volenteroso guarda il mio post?ringraziamenti anticipati
avevo tolto il tappo, quello di plastica, un cacciavite da sotto, un paio di colpetti ed era saltato fuori
Non mi ricordo lavori strani
Il tuo nell'esploso è quello 31/32/33/34/35/36
ho provato ma non ci son riuscito..........ma non credo che sia questo il metodo
Ma ... io quando non riesco neanche tramite Madonne/Santi/Esplosi/Forum/Consulenze/ecc. ecc vado dal meccanico col pezzo in mano e gli faccio:
Me lo smonti?
si ma io sono un po' testardo e ci devo riuscire........non faccio ridere al meccanico
Magari se nel titolo eri più preciso di un semplice "come si fa" avresti ricevuto più visite e risposte, comunque a me si è sfilato da solo.nessun volenteroso guarda il mio post?ringraziamenti anticipati
ma tranquillo tanto nessuno mi corre dietro,qualcuno sempre mi dara' la risposta esatta
se non ricordo male deve uscire al contario, quindi dalla parte del tappo in plastica.
Devi togliere la spina che c'è sul tirante ,togli la molla e il tirante e si sfila dalla parte del tappo.
Anche perchè se si sfilasse da sotto scapperebbe sempre
ho eseguito come dice simone ma non esce perche' dalla parte del tirante e piu' grosso..........se non ricordo male deve uscire al contario, quindi dalla parte del tappo in plastica.
Devi togliere la spina che c'è sul tirante ,togli la molla e il tirante e si sfila dalla parte del tappo.
Anche perchè se si sfilasse da sotto scapperebbe sempre
con la mia testardagine ci son riuscito............ma vi ringrazio ugualmente
e come hai fatto?
lo ammetto simo con i tuoi suggerimenti...........
complimenti!! anche la testardaggine serve, anche io sono proprio come te, all'inizio non mi riusciva mai niente, ma ora con un po di pratica riesco a fare anche i prim lavoretti alla mia vespalo ammetto simo con i tuoi suggerimenti...........
come mi era stato detto da un utente di andare dal meccanico......ma la verita' era che mi sentivo sconfitto
anche per me vale lo stesso ragionamentoXD
in fondo non era difficile, io ti avevo detto che si sfilava, ovvio dalla parte del tappo di gomma, era ovvia comunque come unica possililità.come mi era stato detto da un utente di andare dal meccanico......ma la verita' era che mi sentivo sconfitto
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