"CALABRONE OCCHIO VIVO"

[ROBY65]

ATTENTO MI SA CHE QUESTO MOTORE ESPLODERA' PRIMA DI ARRIVARE SUL TRAGHETTO...SCHERZO.....CIAO . CIRIVEDIAMO PER UNA MANGIATA DI CAVALLO?..

[senatore]

Dunque, all'amico Emanuele, auguro l'esatto contrario di quanto scritto quì sopra, non si mai, tutti gli scongiuri sono ben accetti ed utili a controbattere la prima jettatura, anche se fatta scherzosamente; all'amico ROBY65, invece, raccomando di non utilizzare più lo stampatello quando scrive nei forum, in quanto ciò equivale a gridare e dire una cosa per scherzo, gridandola, alla fine, forse, può darsi che abbia l'effetto esatto.
Comunque, per combattere il tutto, un bel po' di ci stanno proprio bene!

[areoib]

Benvenuto Roby65!

..se non erro ci siamo conosciuti durante il 2o arrusti e mangia....

[MrOizo]

Ranieri, devi sapere che Robertone è esattamente l'alter ego di Orso.......cioè è esattamente lo stesso tipo....solo che ancora saluta le persone invece di mandarle aff....o.....

[Calabrone]

CIAO . CIRIVEDIAMO PER UNA MANGIATA DI CAVALLO?..

Come no,scegli il posto e l'ora

auguro l'esatto contrario

Grazie socio,pero' garantisco il tono di Roberto che anzi si e' trattenuto
perche' dal vivo e' meno....contenuto.

[senatore]

Grazie socio,pero' garantisco il tono di Roberto che anzi si e' trattenuto
perche' dal vivo e' meno....contenuto.

Ed io, infatti, l'ho colto quel tono scherzoso e canzonatorio, ma gli scongiuri erano d'obbligo ugualmente.

[Calabrone]

gli scongiuri erano d'obbligo ugualmente.

Come no....

[MrOizo]

comunque sei in un vicolo cieco: se il motore riesce male, sei attapirato di tuo e non infierisco...ma se il motore riesce bene...ricordati il patto......

[senatore]

comunque sei in un vicolo cieco: se il motore riesce male, sei attapirato di tuo e non infierisco...ma se il motore riesce bene...ricordati il patto......

Lo prendi a martellate?

[Calabrone]

Lo prendi a martellate?

Socio mi raccomando di ...ricordarglielo

[italopapi]

:D Da noi si ribadisce e si risponde a chi ci dice " occhio vivo" "Si occhio vivo come la sarda morta"

[Calabrone]

ROBYYYYYYYYYY

"Si occhio vivo come la sarda morta"

[ROBY65]

Noi catanesi siamo grandi......in tutto....Hasta lavista.

[senatore]

Vedo che hai seguito il mio .....ehm, consiglio. Salute a te, conterraneo.

[ROBY65]

Vedo che hai seguito il mio .....ehm, consiglio. Salute a te, conterraneo.

Non mi sculacciare !!!! Ok .. Ciao da ROBY

[senatore]

Non mi sculacciare !!!! Ok .. Ciao da ROBY

Ma scherzi? Quanto ho detto, era riferito al fatto che scrivevi in minuscolo, mica ad altro. Buona vespa.

[MrOizo]

...comunque, per la cronaca, a casa c'è arrivato, sano e salvo.....

[2IS]

già, però pare che la frizione adesso non sia più all'altezza del motore...

[Tormento]

già, però pare che la frizione adesso non sia più all'altezza del motore...

una curiosità, ma nemmeno le molle avete cambiato ? è proprio la 7 molle originale o mi sono perso qualcosa ?!?
ciao

[2IS]

è la sette molle originalissima, era in buone condizioni dunque su richiesta di Emanuele abbiamo semplicemente verificato lo stato del sughero, e in effetti era buono, inoltre sul motore precedente non dava segni di slittamento. Pare che invece in autostrada un po' sottosforzo i dischi abbiano accennato allo scivolamento... è anche vero che la vespa era stracarica e sicuramente il motore col cilindro pinasco ha bisogno di scaricare a terrà più coppia, dunque è da capire se magari cambiando olio o mettendo i dischi nuovi cambia qualcosa oppure ci vogliono molle più dure, come dici tu. vedremo

[Tormento]

...è da capire se magari cambiando olio o mettendo i dischi nuovi cambia qualcosa oppure ci vogliono molle più dure, come dici tu. vedremo

ne sapete certamente + di me a riguardo ma secondo me con un olio + denso tipo 80w-90 qualcosa si recupera, ma se tende a slittare di quarta a causa della coppia esagerata del pinasco magari in salita allora mi sa che 7 molle malossi ci vogliono.. ma resto curioso e in attesa di notizie.

[Uncato_Racing]

al limite fate come il Bibo, tre molle Malossi e quattro originali, si ottiene una frizione a metà strada tra l'originale e la Piaggio.