50 special resta accelerata!!! help!!

[dakken77]

salve a tutti ..
ho da poco finito di restaurare la mia prima vespa , una 50 special dell'80....

dopo un paio di piccole uscite, causa freddo bestiale e pioggia , l'altro giorno arrivo ad accenderla e la vespa resta inspigabilmete accelerata.
in particolare ,prende giri e resta accelerata per un pò ,poi dopo 6 o 7 secondi torna normale...( a patto che non si ritiri il gas... )
sembra che prenda aria da qualche parte ma non so da dove farmi...
premetto che il cavo del gas funziona bene e non resta incastrato e ho cambiato tutte le guarnizioni del carburatore , lo spillo non ha problemi ecc..
la cosa stana e che nelle prime 2 uscite non ha fatto nessun tipo di verso....
qualcuno può aiutarmi???? vorrei cercare di capire dove andare a mettere le mani prima di smontare tutto, visto che l'ho finita di montare da così poco !!!
grazie a tutti in anticipo

[ale100x100]

io avrei pensato ad una guarnizione del carburatore, ma visto che dici di averle sostituite non saprei cosa dirti mi disp

[dakken77]

aggiungo che durante il restauro ho sostitui to ili gruppo termico originale piaggio , con un dr 75 cc , e al carburatore originale ho sostituito il getto ( io lo chiamo giglè) . dovrebbe essere un 16 pari..

questa è la mia bambina....

[legionarius]

Bellissima
Ne ho una anche io...rossa
Ora nuda per togliere il 102 e rimetterla originale..solo per il collaudo..poi....................................


Ciao,
Legio

[dakken77]

nessun'altro che mi può aiutare in qualche modo???

[cascio]

la butto li...
prova a controllare se hai stretto bene i dadi del collettore d'aspirazione.

[sartana1969]

aggiungo che durante il restauro ho sostitui to ili gruppo termico originale piaggio , con un dr 75 cc , e al carburatore originale ho sostituito il getto ( io lo chiamo giglè) . dovrebbe essere un 16 pari..

questa è la mia bambina....

che "giglè" hai montato?

[dakken77]

che "giglè" hai montato?

non so bene la misura del giglè , ma il rivenditore mi consiglio invece di cambiare l'intero carburatore con un 16 pari , di sostiutuire prima il giglè , che costa una bicherata.
credo che la vespa abbia un getto di 16 \16 ma considerando che nonci capisco niente .... non ne sarei molto sicuro.... sono stato aiutato dal mio babbo per questo...