new entry necessita aiuto

[filippozsc]

Ciao a tutti,
da oggi faccio ufficialmente parte di voi in quanto mi sono portato a casa una special V5A2T!
fin qui tutto bene..ora,la situazione di questa vespa non è delle migliori.La vespa parte al primo colpo,ciò che mi preoccupa è invece la carrozzeria.Mi appello a voi per il semplice fatto che non so se metterci le mani io da neofita,o affidarmi a qualcuno (ma dovrei aspettare per assenza di soldi..).La moto ha subito un restauro che solo "dio" sa come è stato fatto,quindi è sicuramente da riverniciare,poi il resto si spiega da solo con le foto.
senza insultarmi,cè qualcuno che mi consiglierebbe la miglior strada da prendere e in caso come lavorarci??!

Intanto volevo chiedervi se,per smontare il serbatoio,è necessario svitare il pignoncino della sella; e se si come,dato che mi gira a vuoto?

Vi ringrazio anticipatamente per consigli,critiche e aiuti.

ps:le foto si riferiscono alla pedana dx e allo scudo.

[VespaJash]

Benvenuto
Io non posso aiutarti ma qui ci sono dei veri geni, percui sei nel posto giusto ;)

[mrtony2010]

un consiglio , smonta e sabbia , poi si vedra il da farsi

[vespante]

Per allentare il perno ferma sella dovresti fermare il dado sotto passando con una chiave da sotto, dove c'è il motore, di fianco all'ammortizzatore... Per la carrozzeria... se nn vuoi fare grandi cose vai di martello,ma nn troppo grande e di qualche spruzzata di vernice dello stesso codice...

[tommyramone]

un consiglio , smonta e sabbia , poi si vedra il da farsi

Pur non essendo un sostenitore della sabbiatura,in questo caso sono daccordo con Mrtony.Per quel poco che si vede verificherei lo stato della pedana e che non ci siano altri crepi...

[filippozsc]

intendete di farla sabbiare o di sabbiarmela a mano??!in questo ultimo caso che procedimento mi consigliate??

[FLSTN]

ciao, è praticamente impossibile sabbiare "da soli", ci vogliono troppe attrezzature, ci sono delle ditte che lo fanno, di solito con un centinaio di euri tela cavi

[sartana1969]

Ciao a tutti,
da oggi faccio ufficialmente parte di voi in quanto mi sono portato a casa una special V5A2T!
fin qui tutto bene..ora,la situazione di questa vespa non è delle migliori.La vespa parte al primo colpo,ciò che mi preoccupa è invece la carrozzeria.Mi appello a voi per il semplice fatto che non so se metterci le mani io da neofita,o affidarmi a qualcuno (ma dovrei aspettare per assenza di soldi..).La moto ha subito un restauro che solo "dio" sa come è stato fatto,quindi è sicuramente da riverniciare,poi il resto si spiega da solo con le foto.
senza insultarmi,cè qualcuno che mi consiglierebbe la miglior strada da prendere e in caso come lavorarci??!

Intanto volevo chiedervi se,per smontare il serbatoio,è necessario svitare il pignoncino della sella; e se si come,dato che mi gira a vuoto?

Vi ringrazio anticipatamente per consigli,critiche e aiuti.

ps:le foto si riferiscono alla pedana dx e allo scudo.

Ciao, benvenuto.
Il perno di aggancio della sella ha, sotto il telaio un dado che nelle vespe più recenti, è saldato sotto il telaio
nel tuo caso avrai un dado libero, quindi passa col braccio sotto il motore, dal lato motore e blocca il dado con una 11 o una 10 - bisogna vedere che sella hai

per il telaio: non è nuovo ma neanche un cesso
i tagli li chiudi con la saldatrice a filo

foto dell'insieme ne hai?

[filippozsc]

grazie a tutti,
penso di intraprendere la strada del restauro completo,mi ci voglio buttare e la mia special la voglio come l'ho sempre sognata!!
domani vi posto foto dell'insieme e inizierò smontando e sgrassando,
per quanto riguarda la sverniciatura??(linkatemi anche altri post se volete,purtroppo non ho ancora trovato una "guida")

GRAZIE MILLE

[mrtony2010]

per sverniciare ti consiglio lo sabbiatura , veloce e comoda