Ciao, benvenuto.
Il perno di aggancio della sella ha, sotto il telaio un dado che nelle vespe più recenti, è saldato sotto il telaio
nel tuo caso avrai un dado libero, quindi passa col braccio sotto il motore, dal lato motore e blocca il dado con una 11 o una 10 - bisogna vedere che sella hai
per il telaio: non è nuovo ma neanche un cesso
i tagli li chiudi con la saldatrice a filo
foto dell'insieme ne hai?