Ciao, dopo aver chiuso i carter motore della mia special in restauro ho provato:
- a cercare senza successo il folle muovendo il selettore sotto, ma riesco a cambiare solo le marce.
- a spingere a mano la levetta sul coperchio frizione, ma oltre una certa escursione è durissima, come bloccata. In pratica, a mano non riesco a capire se la frizione stacca.
E' tutto normale secondo voi?
Grazie.