Occhio che non si stia sgranando il millerighe del mozzo. Se parli di px 151 devo supporre che si tratti di una serie reecente, pertanto posso confermarti una diffusa debolezza di quel paricolare che se non presa in tempo può causarti danni all'albero del cambio la cui sostituzione ti obbliga ad aprire i carter.
Controlla, quindi lo stato del mozzo e la relativa sede calettata millerighe, anche notando eventuali giochi laterali della ruota posteriore.
