finalmente pinasco 225

[Vespista46]

Marcolino, mi dispiace per la brutta esperienza, ma dobbiamo ricordarci che più un'espansione funziona bene ed ha buone prestazioni, più la lamiera deve essere sottile per vibrare al meglio (infatti si dice che l'espansione buona deve suonare battendocci con la mano), ovviamente a discapito della durata/affidabilità.
Te lo dico per esperienza personale sui go kart!
PS: sui go kart le espansioni addirittura neanche si verniciano, si lasciano "a lamiera nuda" e ci si passa un olio particolare per protergerle ond'evitare formazione di ruggine che si possa mangiare la lamiera (già scarsa di suo).
Dopo che si va a girare il prima possibile vanno oleate le marmitte, visto che specialmente a caldo la ruggine si forma in men che non si dica!
Dario

[tekko]

Marcolino, mi dispiace per la brutta esperienza, ma dobbiamo ricordarci che più un'espansione funziona bene ed ha buone prestazioni, più la lamiera deve essere sottile per vibrare al meglio (infatti si dice che l'espansione buona deve suonare battendocci con la mano), ovviamente a discapito della durata/affidabilità.
Te lo dico per esperienza personale sui go kart!
PS: sui go kart le espansioni addirittura neanche si verniciano, si lasciano "a lamiera nuda" e ci si passa un olio particolare per protergerle ond'evitare formazione di ruggine che si possa mangiare la lamiera (già scarsa di suo).
Dopo che si va a girare il prima possibile vanno oleate le marmitte, visto che specialmente a caldo la ruggine si forma in men che non si dica!
Dario

si ma la righhand è fatta di accia da 1.5mm, che per essere una espansine è molto spessa........

[marcolino vespista]

si ma la righhand è fatta di accia da 1.5mm, che per essere una espansine è molto spessa........

il problema sono le saldature e il materiale ...fanno pena

[tillio]

... ciao.
A febbraio con l'aiuto di anton (lavorazione carter, valvola e albero ) assemblai un 200 nella configurazione pinasco Al , corsa lunga, rapporti 24/63 malossi, quarta corta.
prima di chiudere misurai i gradi di apertura valvola con questi numeri;
APERTURA .............189°
APERTURA-PMS......115°
PMS-CHIUSURA........74°
Quindi schiavettai compromettendo l'albero.
Ne ordinai un altro (corsa lunga e tagliato) da un rivenditore.
In questi giorni per problemi meccanici il motore sopraci... è sul banco.
Per curiosità misuro i gradi di VALVOLA con questi numeri;
APERTURA .............168°
APERTURA-PMS......117°
PMS-CHIUSURA........51°

Cosa significa ?
I 20° gradi che mi mancano in chiusura da dove li recupero ??

Grazie

[volumexit]

Quindi schiavettai compromettendo l'albero. Ne ordinai un altro (corsa lunga e tagliato) da un rivenditore.

Ma l'albero e' uguale a quello che avevi prima?

Ciao,

Vol.

[marcolino vespista]

Ma l'albero e' uguale a quello che avevi prima?

Ciao,

Vol.

non credo sia lo stesso luca

[tillio]

Ma l'albero e' uguale a quello che avevi prima?

Ciao,

Vol.

... ciao Luca.
l'ho ordinato con le caratteristiche del precedente, ossia anticipato e corsa lunga, ma a questo punto non ho idea di cos'abbia comprato.

[MrOizo]

... ciao.
A febbraio con l'aiuto di anton (lavorazione carter, valvola e albero ) assemblai un 200 nella configurazione pinasco Al , corsa lunga, rapporti 24/63 malossi, quarta corta.
prima di chiudere misurai i gradi di apertura valvola con questi numeri;
APERTURA .............189°
APERTURA-PMS......115°
PMS-CHIUSURA........74°
Quindi schiavettai compromettendo l'albero.
Ne ordinai un altro (corsa lunga e tagliato) da un rivenditore.
In questi giorni per problemi meccanici il motore sopraci... è sul banco.
Per curiosità misuro i gradi di VALVOLA con questi numeri;
APERTURA .............168°
APERTURA-PMS......117°
PMS-CHIUSURA........51°

Cosa significa ?
I 20° gradi che mi mancano in chiusura da dove li recupero ??

Grazie

penso proprio che ti abbiano dato un albero non posticipato e, visto che i corsalunga li fanno solo posticipati, non è nemmeno corsalunga....comunque, segui il mio consiglio, tieni l'apertura totale a 190 o poco più..;come dici tu, dall'apertura al pms fai un bel 120° e dal pms alla chiusura sei obbligato perchè ripeto il corsa lunga lo vendono solo già tagliato quindi ti trovi con 74 gradi circa, ma la differenza la senti....i 20 gradi che ti mancano sopra sono dovuti proprio al "taglio" dell'albero...

[tillio]

penso proprio che ti abbiano dato un albero non posticipato e, visto che i corsalunga li fanno solo posticipati, non è nemmeno corsalunga

... è cio che temevo

....comunque, segui il mio consiglio, tieni l'apertura totale a 190 o poco più..;come dici tu, dall'apertura al pms fai un bel 120° e dal pms alla chiusura sei obbligato perchè ripeto il corsa lunga lo vendono solo già tagliato quindi ti trovi con 74 gradi circa, ma la differenza la senti....i 20 gradi che ti mancano sopra sono dovuti proprio al "taglio" dell'albero...

infatti... eccome se li sentivo. provando al Vraduno la vespa dello zio e di anton ho avvertito una grossa differenza rispetto alla mia.

Allora comprerò un altro albero (... è il terzo albero in 4 mesi...quasi un giardino) CORSALUNGA e TAGLIATO da fonte certa...
con falso montaggio vedrò di ottenere i 190° tot ( 120 + 70)

Ciao sergio,
merci

[tekko]

come gia detto da altri, i 20 gradi che mancano...m ancano perche hai un albero non posticipato, e quindi in corsa57 (oppure hai l unico corsa 60 non posticipato!!)

con un corsa 60 posticipato, meceur o mazzucchelli che sia, ottieni automaticamente 73-74° in chiusura, e mi pare 110 in apertura (a valvola originale.)

se vuoi spender qualcosa di piu sulla sip vendono il mazzucchelli riequilibrato, costa un 30-40 euro in piu ma è rifinito meglio. qualunque albero tu compri sarebbe meglio tu lo portassi in rettifica a ricentrare. non ho ancora trovato un albero che fosse sentrato a dovere... secondo me la colpa è dei trasporti...

ah, stai attento perche o sei superdecompresso ora, oppure quando passi in corsa60 c'è da rivedere rc e squish. una testa fatta bene e non la vechia pinasco sarebbe indicata.

ps: ma che problemi hai avuto? ad aver cambiato gia 2 alberi c'è qualche altro problema....

[Vespista46]

si ma la righhand è fatta di accia da 1.5mm, che per essere una espansine è molto spessa........

Non conosco l'espansione nello specifico, ma il mio era un discorso di carattere generale... ...Poi se questa espansione ha delle saldature scadenti quello è un'altro discorso, poteva essere spessa pure 3mm...