Guaina cambiata con successo!
E alla fine, per evitare che anche questa restasse presa tra forcella e disco freno, ho potuto solo farla passare esternamente. Ho provato a lasciarla dov'era e tenerla con una fascetta, ma ogni volta che l'ammortizzatore affondava prendeva una brutta piega, quindi ora l'ho passato all'esterno della forcella e sembra a posto per sempre.
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Ulteriori indagini confermano come il cavetto mi si andasse a incastrare solo quando frenavo un minimo a fondo con l'anteriore, provocando delle vibrazioni da paura che mi costringevano ad allentare la frenata. Infatti mi stavo giusto chiedendo questi giorni come mai fossi diventato un così convinto rispettatore delle distanze di sicurezza.
Ma a mettere il cavetto in una posizione diversa non poteva pensarci l'ingegnere Piaggio? Riesco quasi a immaginare che faccia c'ha...
Ma forse l'ho avuto solo io 'sto problema col PX a disco, boh?
