Gtr 1970

[ruggiero_ar]

Salve a tutti ieri, approfittando della fantastica giornata e del tempo libero sono andato a tirar fuori la Gtr (Ancora devo trovarle il nome adatto).
Ho bruciato la marmitta, ho dato una pulita rapida al carburo e alla candela, una pulizia al telaio e poi dopo 1 pedalata........ è partita. Non avete idea dell'emozione.
Il motore va da paura, il contachilometri sale rapido e senza esitazioni....

Ora passiamo alle buone notizie:

1: Le strisce nere sembrano venir via facilmente (saltano anche con l'unghia) quindi come mi consigliate di procedere con la carta vetrata o con la benzina??

2: La sella è la sua originale ed è coperta da un semplice coprisella marrone

3: La creste è in metallo della piaggio ma riverniciata in nero, credo che comunque non sia quella originale giusto?

Oggi pomeriggio vado alla fiera e compro il kit di guarnizioni per il carburatore e quanto prima vado a revisionarlo.

[candido]

per il carburo non dimenticare lo spillo...il più importante...

[ruggiero_ar]

per il carburo non dimenticare lo spillo...il più importante...

Dici che devo cambiarlo?

[fabris78]

1: Le strisce nere sembrano venir via facilmente (saltano anche con l'unghia) quindi come mi consigliate di procedere con la carta vetrata o con la benzina??

con la carta vetrata fai un casino! prova con la benzina, prima magari su una piccola parte con un battuffolo di cotone e vedi un pò che succede. Dubito comunque che possano venir fuori dei buoni risultati.

3: La creste è in metallo della piaggio ma riverniciata in nero, credo che comunque non sia quella originale giusto?

esatto non è la sua. La gtr del 70 montava questa:(vedi allegato).

[ruggiero_ar]

con la carta vetrata fai un casino! prova con la benzina, prova magari su una piccola parte con un battuffolo di cotone e vedi un pò che succede. Dubito comunque che possano venir fuori dei buoni risultati.



esatto non è la sua. La gtr del 70 montava questa:(vedi allegato).

Ad essere sincero ho provato con la retina per i piatti (quella arix che non graffia) sul fondo della sacca sinistra e la vernice a bomboletta veniva via con facilità senza graffiare il colore originale.

[fabris78]

Ad essere sincero ho provato con la retina per i piatti (quella arix che non graffia) sul fondo della sacca sinistra e la vernice a bomboletta veniva via con facilità senza graffiare il colore originale.
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allora prosegui il lavoro con quella e lascia perdere solventi benzina o carta abrasiva. Che io sappia anche la spugna "spontex" dovrebbe esserti d'aiuto.

[ruggiero_ar]

allora prosegui il lavoro con quella e lascia perdere solventi benzina o carta abrasiva. Che io sappia anche la spugna "spontex" dovrebbe esserti d'aiuto.

Hai ragione, potrei provare anche con quella!
E' un lavoro certosino ma ne vale la pena....appena finisco vado con il polish

[fabris78]

la spugna di cui parlo è questa:

[ruggiero_ar]

Per lucidare la cornice faro cosa mi consigliate?

[fabris78]

Per lucidare la cornice faro cosa mi consigliate?

questo è un buon prodotto:
comunque viene bene anche con il polish.

[ruggiero_ar]

con la carta vetrata fai un casino! prova con la benzina, prova magari su una piccola parte con un battuffolo di cotone e vedi un pò che succede. Dubito comunque che possano venir fuori dei buoni risultati.



esatto non è la sua. La gtr del 70 montava questa:(vedi allegato).

Scusa ma è squadrata la cresta?

[fabris78]

Scusa ma è squadrata la cresta?

assolutamente no! ti allego un altra foto dove si vede piu'chiaramente:

[ruggiero_ar]

assolutamente no! ti allego un altra foto dove si vede piu'chiaramente:

Infatti, nell'altra foto sembrava squadrato. grazie 1000.

[ruggiero_ar]

Ho ancora una piccola domanda: la cresta è uguale a quella della vnb? sembra identica.
Sò già di aver detto una castroneria....

[fabris78]

Ho ancora una piccola domanda: la cresta è uguale a quella della vnb?

No! è in comune con la gs 160, la sprint, la gl 150, la 180 ss, e la rally 180.