lo scopo è quello di dare noie ai maniaci del millimetro come te! altrimenti non ci sarebbe piu gusto a fare vespe troppo facili!Originariamente Scritto da gigler
Ma poi, che bel posto per mettere il paraolio!! Per non metterlo dall'interno, lavorando in spazi angusti, bisognerebbe togliere il parapolvere, il seeger, il cuscinetto ed infine infilare il paraolio dall'esterno. Lavorando dall'interno è un casino, ... sono nervoso e blatero da due giorni su questa storia. Ma almeno c'è qualcosa di positivo in tutto questo??? A parte il fatto che l'olio non trafila nel tamburo in caso di perdite, problema per il quale mi sono sempre portato dietro il paraolio di scorta, a che ca**o è servita sta modifica!!! MUMBLE MUMBLE GRRRR GRRRR!!!
Avvisa la piaggio affinchè la prossima volta prima di apportare modifiche al progetto richieda il tuo nullaosta!
