Come preannunciato sto iniziando una revisione del motore di un Vespone P200E Arcobaleno dell'84 con miscelatore ed avviamento elettrico.
Ieri sera le prime ore di lavoro. Abbiamo fatto poco in realtà: smontato carburatore, cilindro e volano.
Penso che sia la prima volta che quel motore viene aperto, infatti abbiamo fatto una fatica bestia a mollare anche solo il dado del volano.
Ecco un po' di foto
Una domanda: è normale che per questo tipo di motore l'anticipo di accensione sia sulla tacca "A" e non sulla "IT"?
YesssOriginariamente Scritto da iena
IT per 125/150
A per 200
si col crescere della cilindrata si sposta l'anticipo, anche quando elabori per esempio da un 125 passi ad un 177 devi spostare di qualche grado l'anticipo! attenzione però non spostandolo non dovrebbe succedere niente di brutto, spostandolo troppo si rischia qualche cosa!
Un'altra domanda: prendendo in mano il volano si riesce a scuoterlo di qualche decimo e si sente che si muove facendo un leggero "toc toc toc"
Cuscinetti andati? In ogni caso li cambiamo, è per capire se ci dobbiamo aspettare che questo rumore lo faccia anche dopo o meno
In che verso si muove l'albero?
Marcello
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Cerco PX 200 da restaurare con doc in regola
ma tra A e IT è più ritardat IT come accensione.........
Sì, esatto... Infatti volevo sapere se era o meno normale che fosse su A e non su IT. La mio PX125E ce l'ha a metà strada tra le due (ma ha il Pinasco 177) e volevo capire dove ce l'ha da originale il 200
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