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Discussione: Apriamo il P200E

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  1. #1
    VRista Senior L'avatar di yasu75
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    Riferimento: Apriamo il P200E

    Citazione Originariamente Scritto da iena Visualizza Messaggio
    Fai capire anche a me? è normale o no che si muova un po' in quel senso?
    Che sia normale no, assolutamente
    Oltre a cambiare i cuscinetti (C4), verifica la biella.
    Marcello
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  2. #2
    VRista Silver L'avatar di iena
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    Riferimento: Apriamo il P200E

    Il cilindro ha preso una bella grippata in passato e scampanava alla grande. Forse l'albero si è anche un pelo girato perché attraverso la valvola sulla spalla si nota un leggero segno.

    Mi sai dire le sigle SKF dei cuscinetti di questo motore?

  3. #3
    VRista Senior L'avatar di yasu75
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    Riferimento: Apriamo il P200E

    Sinceramente la sigla SKF non la ricordo, ma so che quelli di banco sono 25x62x12. C4 non e' altro che la tolleranza che devono avere. Come si diceva, non e' facile trovarli dove vendono cuscinetti del settore industriale, in quanto fanno parte del settore automotive
    Che non ti convenga forse prendere il set...?
    Marcello
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  4. #4
    VRista Silver L'avatar di iena
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    Riferimento: Apriamo il P200E

    Citazione Originariamente Scritto da yasu75 Visualizza Messaggio
    Sinceramente la sigla SKF non la ricordo, ma so che quelli di banco sono 25x62x12. C4 non e' altro che la tolleranza che devono avere. Come si diceva, non e' facile trovarli dove vendono cuscinetti del settore industriale, in quanto fanno parte del settore automotive
    Che non ti convenga forse prendere il set...?
    Dovrebbero essere questi, gli SKF 613912.

    Ho appena chiamato e li hanno normalmente disponibili alla ferramenta dove vado di solito. Costano 9,50 euro + IVA ciascuno ...

    Mi sa che il set lo lascio dov'è

  5. #5
    VRista Senior L'avatar di yasu75
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    Riferimento: Apriamo il P200E

    Citazione Originariamente Scritto da iena Visualizza Messaggio
    Dovrebbero essere questi, gli SKF 613912.

    Ho appena chiamato e li hanno normalmente disponibili alla ferramenta dove vado di solito. Costano 9,50 euro + IVA ciascuno ...

    Mi sa che il set lo lascio dov'è
    Ma porc!!!!!!
    Sono io l'unico sf***to che compra centinaia di cuscinetti industriali e quando me ne servono un paio diversi devo sbattermi????

    Iena, meglio cosi' per te!
    A proposito, quindi cambi solo quelli?
    Marcello
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  6. #6
    VRista Junior
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    Riferimento: Apriamo il P200E

    Citazione Originariamente Scritto da iena Visualizza Messaggio
    Dovrebbero essere questi, gli SKF 613912.

    Ho appena chiamato e li hanno normalmente disponibili alla ferramenta dove vado di solito. Costano 9,50 euro + IVA ciascuno ...

    Mi sa che il set lo lascio dov'è
    Ma li hai trovato davvero in ferramenta gli skf 613912?? Anche quello a rulli 38x25x15??
    Dimmi il nome della ferramenta..qua a Rovigo non si trovano..casomai faccio un giro dalle tue parti

  7. #7
    VRista Silver L'avatar di iena
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    Riferimento: Apriamo il P200E

    Li ho trovati alla BTB di Bolzano, devi però andare là perchè non spediscono ... hanno una sede a Verona ma non tengono i cuscinetti automotive.

  8. #8
    VRista Junior L'avatar di ancoraVespa
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    Riferimento: Apriamo il P200E

    Quadruplo:
    skf 617014/C3 cuscinetto 15x42x13mm rinforzato con gabbietta ottone
    21 rullini particolare piaggio 2457
    Per me introvabili per la revisione del primario.
    Domanda, ma il bicchierino, che solo oggi ho scoperto di esistere, lato volano e sede del primario, si usura e quindi a regola d' arte andrebbe sostituito???

  9. #9
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    Il cilindro ha preso una bella grippata in passato e scampanava alla grande. Forse l'albero si è anche un pelo girato perché attraverso la valvola sulla spalla si nota un leggero segno.
    Allora ha proprio bisogno di una bella rettifica anche!
    Secondo me una volta finito non lo riconosci piu'!
    Marcello
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  10. #10
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    Riferimento: Apriamo il P200E

    Citazione Originariamente Scritto da yasu75 Visualizza Messaggio
    Allora ha proprio bisogno di una bella rettifica anche!
    Secondo me una volta finito non lo riconosci piu'!
    E' già stato rettificato l'anno scorso il cilindro, solo che non è stato fatto nient'altro. Ora è giunto il momento di farlo cantare ...

  11. #11
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    Riferimento: Apriamo il P200E

    Citazione Originariamente Scritto da iena Visualizza Messaggio
    E' già stato rettificato l'anno scorso il cilindro, solo che non è stato fatto nient'altro. Ora è giunto il momento di farlo cantare ...
    Ah, ok adesso ho capito!
    Marcello
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  12. #12
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    Riferimento: Apriamo il P200E

    no no, cambiamo tutti i cuscinetti che riusciamo a togliere e tutti i paraolio. Sennò non ha senso.

    Poi verifichiamo l'albero e se è vero che è girato magari o lo facciamo ricentrare o montiamo un mazzucca anticipato

  13. #13
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    Quindi anche crociera, revisione parastrappi rulli rullini e compagnia bella immagino!
    Marcello
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