statore pk su volano et3?

[sartana1969]

ma provali tutti......
e poi una cosa
che codice a 6 cifre ha il tuo statore?

[vespaciccio]

ma provali tutti......
e poi una cosa
che codice a 6 cifre ha il tuo statore?

dove si trovano sti codici?

[sartana1969]

dove si trovano sti codici?

dietro il piatto di alluminio
devi smontarlo dal carter
oppure controlla in una foto...

[vespaciccio]

dietro il piatto di alluminio
devi smontarlo dal carter
oppure controlla in una foto...

il mio statore è una riproduzione,e dietro al piatto non c'è nessun codice scritto,ma solo una scritta OXE

[vespaciccio]

Se e' propri identico, allora il grigio equivale al tuo rosso, il giallo al tuo giallo ed il rosso al tuo azzurro.

Prova cosi se funziona.

Prova anche con un tester, tra il giallo ed il rosso doresti misurare una resitenza di minore di 100 ohm, tra il grigio e la parte mettellica dello statore idem.

Ciao,

Vol.

hai ragione che mi hai detto questo ,però ti giuro che dalle bobine l'avevo capito,e comunque grazie tantissimo,però ancora sorge il problema perchè quanto freno si spengono le luci di posizione

[volumexit]

Controlla la lampadina, il collegamento del filo azzurro al fanale.


VX.

[vespaciccio]

Controlla la lampadina, il collegamento del filo azzurro al fanale.


VX.

Basta,per favore ho le spalle roventi
Il filo azzurro dello stop prima andava bene con l'altro statore,lo controllato bene

[volumexit]

Basta,per favore ho le spalle roventi
Il filo azzurro dello stop prima andava bene con l'altro statore,lo controllato bene

ma quando non freni lo stop sta spento?
Controlla se la lampidina funziona.

VX

[vespaciccio]

ma quando non freni lo stop sta spento?
Controlla se la lampidina funziona.

VX

si,stà spento e la lampadina funziona benissimo

[volumexit]

Non ti resta che fare la seguente prova, stacca il filo azzurro dal motore, prensi un filo e collega il filo del motore ad una lampadina e l'altroo capo della lampadina al nero. cosi vedi se dal filo esce corrente.

Vol.

[vespaciccio]

Non ti resta che fare la seguente prova, stacca il filo azzurro dal motore, prensi un filo e collega il filo del motore ad una lampadina e l'altroo capo della lampadina al nero. cosi vedi se dal filo esce corrente.

Vol.

MA QUESTA PROVA DEVO FARLA CON TUTTI I FILI STACCATI DAI FILI TELAIO?OPPURE STACCO SOLO IL BLU E GLI ALTRI FILI RESTANO ATTACCATI AL TELAIO?
POI PER QUANTO RIGUARDA LE LUCI TROPPO FORTI,COSA DEVO METTERE TUTTE LAMPADE A 12 VOLT?HO SENTITO PARLARE ANCHE DI MONTARE UN REGOLATORE D'INTENSITA',OLTRE ALLE LAMPADE DI 12 VOLT.E' COSì?

[volumexit]

Con tutti i fili attaccati tranne l'azzurro.

Ciao,

Vol.

[vespaciccio]

Con tutti i fili attaccati tranne l'azzurro.

Ciao,

Vol.

ho provato come mi hai detto, ma le luci di posizione non vanno.ho scoperto che mettendo una luce spia, un polo nel blu e un polo nel giallo,accende,ma come caxxo funzionano senza massa?

[vespaciccio]

ho provato come mi hai detto, ma le luci di posizione non vanno.ho scoperto che mettendo una luce spia, un polo nel blu e un polo nel giallo,accende,ma come caxxo funzionano senza massa?

Mi sà che vado da un elettrauto,e risolvo subito il mio problema.Comunque grazie a tutti per avermi risposto