serve nel momento in cui si vuole iscrivere il proprio mezzo in un registro storico, e nel caso di reimmatricolazione, quando costretti per mancanza/smarrimento dei documenti...Originariamente Scritto da sormadia
serve nel momento in cui si vuole iscrivere il proprio mezzo in un registro storico, e nel caso di reimmatricolazione, quando costretti per mancanza/smarrimento dei documenti...
ti dispiacerebbe spiegarmi meglio? a breve dovrei comprarmi una vespa e vorrei saperne il più possibile..serve nel momento in cui si vuole iscrivere il proprio mezzo in un registro storico, e nel caso di reimmatricolazione, quando costretti per mancanza/smarrimento dei documenti...
graziee
se acquisti un veicolo ( in questo caso una 'vespa') con libretto e targa in regola non ne avrai bisogno.
se deciderai di iscriverla in un 'registro storico', per veicoli con almeno 20 anni d'età, te la chiederanno al momento dell'iscrizione.
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(puoi tranquillamente ignorare la cosa almeno fin quando non ne sarai possessore...)
No, non serve neanche per l'iscrizione al R.S., a meno che non si tratti di un veicolo particolare e poco conosciuto.
La scheda tecnica omologativa è la scheda che il costruttore presenta al ministero dei trasporti e al dipartimento dei trasporti terrestri per avere l'autorizzazione a costruire e commercializzare un determinato veicolo e può essere aggiornata nel tempo se quel modello continua ad essere costruito e subisce delle modifiche che lo rendono differente alle specifiche originali (cosa che avviene normalmente, soprattutto per tenere dietro alle varie regole EuroX!).
Se provate a scaricare qualche scheda completa dalla sezione download, vi renderete conto meglio di quello che scrivo.
La scheda tecnica omologativa si può rendere necessaria nei casi di reiscrizione al PRA o di reimmatricolazione, quando in motorizzazione non trovano la scheda del veicolo (o non gli va di lavorare!) specialmente nei veicoli costruiti prima del 1960, quando la sigla di omologazione (la sigla che rappresenta la scheda) non veniva ancora punzonata sul telaio insieme a sigla e numero del telaio stesso. Oppure, ed è un caso recente (dal 17 agosto 2009, quando hanno cambiato il software di revisione), serve quando si deve revisionare un veicolo e i dati non sono presenti nel database o non sono stati inseriti correttamente (anche se, nella maggior parte dei casi, è sufficiente una fotocopia del libretto).
Insomma, normalmente, la scheda tecnica omologativa non serve, e non serve neanche conoscere la sigla d'omologazione che la rappresenta, ma non fa mai male conoscere queste informazioni e sapere a cosa servono.
Ciao, Gino
Nient'affatto. La scheda serve in caso di veicolo radiato/demolito.
Grazie ad un utente è stata reperita la scheda omologativa della vespa 50 fl2, come si può caricare?
Già, servirebbe anche a me
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Dipende dalla grandezza del file, se è grosso può superare le capacità di inserimento dell'utente medio, nel caso, mandami un PM e lo carico io.
Ciao, Gino
grazie amici! l'ho caricato
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