Puoi sempre portare il blocco mortore, senza il pesante GT, da un meccanico o gommista, con la pistola pneumatica ci impiega 5 secondi per tutti e due i dadi. Quello ruota è da 22, quello del volano è 19.
Per la frizione, non ho mai usato l'estrattore, se hai dimistichezza la togli con le dita. Per il volano ti serve l'estrattore, che costa poco meno di 10 euro.
Buon lavoro.
già ci ho pensato a portare il tutto da un meccanico, ma per ora è un pò un problema. Nella mia testardaggine ho pensato di utilizzare il blocco delle ganasce, praticamente con un cavo tiro la leva del freno posteriore per bloccare il tamburo. Non so se funzionerà, ma ci voglio provare
Allora piccolo aggiornamento. Sono in fase di pulizia perche stò aspettando gli etrattori. Per ora ho sgrassato ben bene oltre al carburatore, la sua scatola, il preselettore e la bobina, ora viene il bello. C'è da togliere oltre un centimetro di morchia nera come la pece e dura come il catrame, il tutto si presenta in questa condizione
Ieri poi, prima di staccare ho deciso di vedere le condizioni del gruppo termico e ho trovato il tipico sfiato lato scarico che caratterizza molte vespe
Tra un pò vedo di ordinare tutto l'ambaradam di motore ecc. c'è nessuno che mi può dare una mano sulla scelta dei rapporti e sul numero di paraolii e cuscinetti che devo prendere?
Stamani mattina ho avuto un paio di ore libere e ho continuato lo smontaggio. Son riuscito finalmente a svitare il dado frizione grazie a una chiave a croce che usava mio padre in macchina per svitare i bulloni delle ruote.
Infine ho voluto vedere se riuscivo ad aprire i carter al primo colpo, ma ahimè quel bastardo di dado che attraversa tutto il carter, si è come al solito arrugginito e sembra non volersi muovere. Per ora l'ho inondato di WD40, speriamo si sblocchi
Il cilindro sembra essere in ottime condizioni, non ci sono segni ne di grippate ne di scaldate.
La frizione mi pare sia in buone condizioni, ma tanto la cambierò.
Prossimo step è la sgrassatura se non riesco ad aprire i carter, poi vedrò il da farsi.
Ciao
però èè shark,con il motore del px un pò ci sai fare,
se a breve concludo di prenderne uno ti faccio venire a darmi mano per revisionarlo
che io da solo fo i danno di sicuro
hehehe, è la mia prima volta ma credevo peggioOriginariamente Scritto da berto
però èè shark,con il motore del px un pò ci sai fare,
se a breve concludo di prenderne uno ti faccio venire a darmi mano per revisionarlo
che io da solo fo i danno di sicuro
mi piacerebbe molto darti una mano, oramai non posso fare a meno di non toccare la vespa
ecco l'acquisto di stamani
devo dire che per 12.30€ non è niente male
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